萬(wàn)通商務(wù)網(wǎng)訊：國(guó)際油價(jià)8月份大漲近10％,市場(chǎng)分析師認(rèn)為,短期內(nèi)在貨幣刺激政策預(yù)期和供應(yīng)擔(dān)憂情緒等因素推動(dòng)下,國(guó)際油價(jià)仍將看漲,紐約油價(jià)有可能很快重返每桶100美元水平。
受伯南克關(guān)于美國(guó)經(jīng)濟(jì)狀況的講話,熱帶風(fēng)暴以及美國(guó)原油庫(kù)存意外增加等因素影響,國(guó)際油價(jià)本周(8月31日當(dāng)周)窄幅震蕩。而展望后市,市場(chǎng)正在關(guān)注美國(guó)將于9月份召開的美聯(lián)儲(chǔ)議息會(huì)議,預(yù)計(jì)下周國(guó)際油價(jià)將高位盤整。
國(guó)內(nèi)汽柴油市場(chǎng)方面,下周將進(jìn)入全新一輪銷售周期,且9月10日面臨調(diào)價(jià)窗口開啟,觀望氛圍濃厚,價(jià)格有望延續(xù)堅(jiān)挺,預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)汽柴油市場(chǎng)或趨穩(wěn)。

　　8月31日,紐約油價(jià)收于每桶96.47美元,較7月底上漲9.6％,是2011年10月份以來(lái)的最大單月漲幅。倫敦布倫特油價(jià)則收于每桶114.57美元,單月漲幅為9.2％,為6個(gè)月以來(lái)最大。

　　自進(jìn)入7月份,推動(dòng)油價(jià)上漲的主要原因有兩個(gè),一是石油供應(yīng)擔(dān)憂,二是市場(chǎng)對(duì)歐美央行采取更多貨幣刺激政策的預(yù)期。石油經(jīng)紀(jì)公司派拉蒙期權(quán)總裁雷蒙德·卡本說(shuō),短期內(nèi)這兩個(gè)因素還將繼續(xù)推動(dòng)油價(jià)上漲。

　　7月1日歐盟對(duì)伊朗的石油禁令生效,伊朗石油出口大幅減少。根據(jù)國(guó)際能源機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),禁令將導(dǎo)致石油供應(yīng)每天減少100萬(wàn)桶。而據(jù)法國(guó)巴黎銀行的統(tǒng)計(jì),伊朗目前石油日產(chǎn)量為290萬(wàn)桶,大大低于今年1月340萬(wàn)桶的水平,并已經(jīng)失去歐佩克第二大產(chǎn)油國(guó)的地位,落后于沙特阿拉伯和伊拉克。除了供應(yīng)擔(dān)憂,市場(chǎng)對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)采取新一輪量化寬松貨幣政策的期待也是推動(dòng)油價(jià)上漲的重要因素。

　　然而有分析人士認(rèn)為,為緩解油價(jià)高企而釋放戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備不是“明智之舉”,因?yàn)榇伺e非但對(duì)抑制油價(jià)漲勢(shì)作用有限,還會(huì)破壞市場(chǎng)的自我調(diào)節(jié)彈性。短期內(nèi),一旦歐洲債務(wù)危機(jī)惡化勢(shì)必對(duì)油價(jià)構(gòu)成下行壓力。而且,駕車季的即將結(jié)束也會(huì)導(dǎo)致原油(96.14,－0.33,－0.34％)需求減少,對(duì)油價(jià)造成負(fù)面影響。

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