盡管中東地區(qū)緊張局勢和美聯(lián)儲或?qū)⑨尫糯碳そ?jīng)濟(jì)的信號對國際油價形成支撐,但受經(jīng)貿(mào)摩擦不確定因素、美國成品油庫存增加、美國制造業(yè)陷入萎縮等不利因素打壓,上周國際油價先揚(yáng)后抑。

　　10月份交貨的倫敦布倫特原油期貨價格當(dāng)周上漲1.19%,其間一度漲至每桶60美元上方,但隨后在上述利空因素打壓下又降至這一整數(shù)關(guān)口以下。紐約商品交易所10月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格表現(xiàn)更為疲弱,上周累計跌幅達(dá)1.75%。

　　目前,市場對石油需求前景的擔(dān)憂持續(xù)加劇。石油輸出國組織(歐佩克)在最近發(fā)布的報告中將2019年全球原油日均需求增幅預(yù)期從150萬桶下調(diào)至110萬桶,并預(yù)計石油市場可能在2020年出現(xiàn)輕度過剩。

　　美國里特布施同仁公司總裁吉姆·里特布施表示,美國挑起的貿(mào)易爭端是一個主要的負(fù)面因素,很可能需要在今年余下的時間里進(jìn)一步下調(diào)石油需求預(yù)期。

　　新華財經(jīng)分析師鄭彬認(rèn)為,國際貿(mào)易緊張局勢削弱了市場對全球經(jīng)濟(jì)增速和原油需求的預(yù)期。同時,盡管沙特等主要產(chǎn)油國表示將保持減產(chǎn),但隨著連接美國主要頁巖油產(chǎn)區(qū)與墨西哥灣的輸油管道開始運(yùn)營,頁巖油對國際市場的沖擊將顯著增強(qiáng),國際油價整體走勢仍偏空。