【萬通商務網】2011年10月9日消息、報道、在2010年10月、一場柴油荒席卷我國大部分地區(qū)、當時中國南部已有2000余家民營加油站因缺油而停業(yè) . 在浙江、江蘇、廣東等地、不少加油站實行限量加油 . 而最近、在安徽、廈門等不少地方、又出現(xiàn)了加柴油難的情況 .

　　從9月開始、柴油進入傳統(tǒng)需求旺季、但是由于主營煉廠連續(xù)檢修、資源配置減少等因素、國內柴油市場供應再度出現(xiàn)緊張現(xiàn)象 . 監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示、9月下旬、華北、華東、華南和西南大部分主營柴油已漲至零售限價、0號柴油均價在8500元/噸左右 . 其中、安徽合肥地區(qū)、中石油(9.87,0.00,0.00％)、中石化0號柴油批發(fā)價報8535元/噸、與當?shù)刈罡呦迌r價格一致 . 華南地區(qū)柴油柴油出貨價格更是達到8650元/噸以上、和八月相比漲幅超400元、吉林、黑龍江及貴陽等省市批發(fā)單位甚至超價銷售 . 據(jù)統(tǒng)計、截至9月22日、國內柴油批發(fā)均值為8445元/噸、與全國柴油零售均價的差距僅有40元、也就是說、批發(fā)商買來柴油、在零售出去、每噸只有40塊錢的利潤、再加上運費、水電、人工、不但沒得賺、可能還得賠點 .

　　不但如此、部分地區(qū)還對柴油控量銷售 . 目前、河北各地的柴油零售都已經停止優(yōu)惠、廣州、福建等地的柴油批發(fā)也基本停出、基本上只可能賣給那些有關系的來客戶、一些地方甚至必須與汽油搭售才可出貨 . 而在安徽地區(qū)、有人表示、目前在加油站如果用現(xiàn)金加油、只能買300元錢的、用加油卡可能稍微好一點 . 因為怕突然斷油、不少司機師傅都開始想折 . 很多人選擇最近頻繁加油、加滿后就倒出來一些再去加滿 . 這幾乎已經成了當?shù)厮緳C間的不成文法則 .

　　此外、在遼寧、吉林、川渝及西南地區(qū)、當?shù)氐拿駹I油站也反映出柴油資源很緊張的現(xiàn)象、不排除后期也會采取超價銷售或者停業(yè)休整的措施 . 這些情況也加重了人們對柴油荒的擔憂 .

　　發(fā)改委2011年10月8日發(fā)布下調油價通知 . 汽、柴油供應價格每噸均降低300元、調整后的汽、柴油供應價格分別為每噸8280元和7430元 .

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