【萬通商務網(wǎng)】隨著沙特合同價暴漲所帶來的利好消化殆盡、整個2月份都牛氣十足的液化氣價格上周終于收斂了漲勢 . 與此同時、國際油價的震蕩走跌也使得下游對高價液化氣的抵觸情緒越來越濃、國內(nèi)液化氣市場終于止?jié)q轉(zhuǎn)跌、一周下跌了近4％ .

　　"過山車"行情

　　2月份以來、國內(nèi)液化氣價格持續(xù)沖高 . 截至3月9日、全國主流煉廠液化氣價每噸普遍上漲1500元左右、漲幅近30％ . 作為國內(nèi)居民日常生活的必需品、液化氣價格的暴漲引發(fā)了外界的高度關(guān)注 . 部分業(yè)內(nèi)人士甚至憂慮其是否會抬高CPI . 也有從業(yè)者直指價格暴漲是由中石油(10.18,-0.19,-1.83％)、中石化、中海油三大石油公司煉廠減少液化氣供應、加劇供需矛盾所致 .

　　頗為巧合的是、就在"三桶油"再度被置于輿論的風口浪尖之時、液化氣價格突然大逆轉(zhuǎn) .

　　據(jù)大宗商品數(shù)據(jù)商生意社的監(jiān)測、自3月5日到昨天、國內(nèi)市場多地液化氣價格均出現(xiàn)松動、其中沿江和山東地煉廠家多有100元∕噸的跌幅、華東和西北一帶部分廠家有50元∕噸的降幅 . 最新數(shù)據(jù)顯示、3月6日國內(nèi)市場主營煉廠均價為7176元∕噸、3月13日則跌至6890元∕噸、七日內(nèi)跌幅高達近4％ .

　　其中、廣州市場3月11日的大跌成為液化氣此輪"過山車"行情的重要風向標 . 3月11日當天、廣州石化液化氣價格大幅下跌了300元∕噸、一舉跌破8000元/噸大關(guān)、報7700元∕噸 . 華南市場的大跌隨后影響到北方資源外流、各地液化氣價格明顯續(xù)漲乏力、局部地區(qū)整體出貨備受影響 . 與此同時、由高價引發(fā)的下游觀望情緒愈來愈濃、庫壓逐步上升則導致賣方難以繼續(xù)挺價 .

　　替代能源價格同樣回落

　　而在液化氣價大跌的帶動下、替代能源二甲醚價格也出現(xiàn)回落 . 生意社大宗榜數(shù)據(jù)顯示、截至3月14日、全國二甲醚均價4338元/噸、較3月5日的4573元/噸整體下跌了5.15％ .

　　"自3月2日開始、國際油價開始回落、這對國際液化氣價形成打壓、加之市場需求偏弱、華南銷售低迷、廠家報價走跌的意愿隨之增強 . "液化氣分析師周翠平解釋說 .

　　記者從業(yè)內(nèi)了解到、目前國內(nèi)主要煉廠平均開工率在82％左右 . 因高價制約下游需求、煉廠庫存正在緩慢累積 . 同時、高成本導致三級站液化氣零售業(yè)務成本倒掛、后者也開始采取觀望操作 .

　　值得注意的是、昨天也有不少液化氣下游從業(yè)者在價格深跌后逢低買進、加之市場上成品油調(diào)價的預期強烈、部分煉廠也在乘機提價 . 盡管如此、由于供需面利好不足、市場持續(xù)上漲的動力有限 . 周翠平認為、后市來看、國內(nèi)液化氣市場暫時不存在大漲和深跌的條件、可能會走向小幅震蕩 . 

關(guān)鍵字：液化氣　信息由電子商務網(wǎng)整理發(fā)表  來源：上海證券報