世界鋼鐵協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù),再一次證明歐洲頻頻指責(zé)中國傾銷廉價(jià)鋼材的論調(diào)有多么不靠譜。

    從2015年全球鋼鐵貿(mào)易區(qū)域細(xì)分圖看,歐盟最大的鋼鐵進(jìn)口量,并非來自中國,主要還是基于歐盟內(nèi)部28個(gè)成員國家之間的鋼材貿(mào)易,歐盟內(nèi)部的鋼材貿(mào)易量就已超過1億噸。第二大進(jìn)口來源包含俄羅斯、烏克蘭、哈薩克斯坦等獨(dú)聯(lián)體地區(qū)(CIS)。2015年,歐盟從CIS地區(qū)進(jìn)口的鋼鐵總額為1450 萬噸,而從中國進(jìn)口的只有850萬噸。中國鋼鐵的出口主要目的地還是在除日本以外的其他亞洲市場。

    歐盟在過去一年中頻頻指責(zé)中國,認(rèn)為是中國的需求放緩,導(dǎo)致全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)蕭條,還輔以向歐盟傾銷廉價(jià)鋼材的手段,致使歐盟數(shù)以千計(jì)的鋼鐵工人失業(yè)。

    世界鋼鐵協(xié)會總干事埃德溫?巴松(EdwinBasson)表示,2015年,對過剩產(chǎn)能的擔(dān)憂加劇。自鋼鐵業(yè)誕生之日起,經(jīng)歷了一波又一波的結(jié) 構(gòu)調(diào)整。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)背景下,需通過政策推動(dòng)建立公平的競爭舞臺,確保一個(gè)地區(qū)的鋼鐵企業(yè)在與其他地區(qū)的鋼鐵企業(yè)或同類材料競爭時(shí),不處于劣勢地位。

    世界鋼鐵協(xié)會5月27日發(fā)布《世界鋼鐵統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)2016》用數(shù)據(jù)解讀了2015年全球鋼鐵行業(yè)情況。

    去年,中國鋼鐵出口總量超過1億噸,為全球最大出口國;位居第二的日本出口量為4080萬噸;排名第三的為歐盟,出口總量達(dá)3380萬噸。

    2015年,全球粗鋼(crudesteel)產(chǎn)量為16.21億噸,與2014年相比,下降2.9%。就全球市場份額而言,中國依舊占據(jù)主導(dǎo),占比達(dá)44.8%,但是與2014年相比,已出現(xiàn)1.1個(gè)百分點(diǎn)的下降。

    去年,產(chǎn)量位居全球前十位的鋼鐵公司中,中國就占據(jù)了半壁江山。中國的河鋼集團(tuán)(4775萬噸)、寶鋼集團(tuán)(3493萬噸)、沙鋼集團(tuán)(3421 萬噸)、鞍鋼集團(tuán)(3250萬噸)以及首鋼集團(tuán)(2855萬噸)分別排名第二、第五、第六、第七和第九位。排名第一的是總部位于盧森堡的安賽樂米爾塔公司 (ArcelorMittal),其產(chǎn)量為9714萬噸。

    這就解釋了中國去年鋼鐵產(chǎn)量雄踞全球第一的原因。2015年,中國生產(chǎn)鋼鐵總量為8.03億噸,而2014年,這一數(shù)據(jù)為8.22億噸。緊隨中國之后的是日本(1.05億噸)、印度(0.89億噸)。

    巴松5月中旬在第九屆中國國際鋼鐵協(xié)會的發(fā)言中指出,與上世紀(jì)70年代相比,2000年,GDP每增長一個(gè)基點(diǎn)所需的鋼鐵已降低一半。但2000年后開始增長,主要源于中國對鋼材的需求。

    如果衡量鋼鐵增加值占GDP的比重(基建設(shè)施用鋼除外),趨勢是一樣的。顯而易見,全球鋼鐵業(yè)重組需要具備的三大動(dòng)力：穩(wěn)定需求、已有技術(shù)設(shè)備效率的提升以及鋼鐵消費(fèi)強(qiáng)度的降低,但這些趨勢短期內(nèi)不會改變。