如何緩解卡子門大街擁堵？新能源汽車有哪些鼓勵政策？昨天上午,2016年機關(guān)作風(fēng)建設(shè)“網(wǎng)絡(luò)面對面”第十五場訪談直播,南京市交通運輸局局長、黨委書記陳雷在線回應(yīng)網(wǎng)友問題時表示,南京今年將新建3000個充電樁,新能源汽車路內(nèi)停車首小時免費。

    加大充電樁建設(shè)是當(dāng)務(wù)之急

    很多市民想買新能源汽車,但又覺得合計起來費用并不便宜,那么南京有沒有針對新能源汽車的優(yōu)惠方案？昨天的網(wǎng)絡(luò)面對面上,有網(wǎng)友向交通局長陳雷提問。

    “南京新能源汽車的推廣力度一直走在全國的前列�！标惱捉榻B,目前已出臺《南京市2016年新能源汽車推廣應(yīng)用方案》,明確補貼計劃、標(biāo)準(zhǔn)和申報流程等。市民購買新能源車后,省市都會有補貼,其中南京的補貼標(biāo)準(zhǔn)提高到省級標(biāo)準(zhǔn)的1.5倍,算下來,一輛車最高可享受3萬元的補貼。“我們過去重點是發(fā)展新能源公交車、出租車,下一步可能在社會車輛要加大力度,要推出更多綜合性的組合拳來吸引廣大的私家車主購買新能源車。”

    買了車需要充電,加大充電設(shè)施的建設(shè)是當(dāng)務(wù)之急。今年,在已建好充電樁基礎(chǔ)上,南京還將建設(shè)3000個充電樁,交通部門會同規(guī)劃部門制定相關(guān)規(guī)定,在大型的商業(yè)區(qū)、酒店、賓館、停車場配建充電樁。

    此外,南京市城管部門將會同物價部門,出臺新能源汽車路內(nèi)停車位免首小時臨時停車費的優(yōu)惠政策。

    機場西通道緩解卡子門擁堵

    卡子門是南京城市內(nèi)環(huán)高架系統(tǒng)的節(jié)點,是連接主城和江寧主要的交通節(jié)點,同時也是主城和機場、南站的必經(jīng)之路,流量比較大,擁堵嚴(yán)重。今年二季度有權(quán)威機構(gòu)發(fā)布,南京的交通擁堵排名一度從全國第6名下降到29名。有著“省城第一堵”卡子門擁堵什么時候能真正緩解？

    昨日,陳雷在訪談中表示,目前考慮主要有兩個方面的措施,首先開辟主城到機場的第二條快速通道,使從河西、鼓樓地區(qū)以及江北地區(qū)的駕車人,可以通過河西的江山大街等道路上繞城公路至鐵心橋立交轉(zhuǎn)機場西通道到達江寧地區(qū)和祿口機場,不必再從卡子門立交通行,這將至少分流卡子門立交20%以上的車流。機場西通道連接了軟件大道、繞城公路、繞越高速等對外通道,也連接了軟件谷、牛首山景區(qū)和江寧美麗鄉(xiāng)村等地區(qū),為市民自駕游、鄉(xiāng)村游提供了更加便捷的快速通道。

    另外,繼續(xù)實施應(yīng)天大街東進工程。在大校場機場搬遷后,可以打通應(yīng)天大街往東向江寧方向的斷頭路,也將為卡子門分出30%的車流量,使得主城通往東南部的交通得到大大改觀,同時也是把雙龍大街的交通量做一些分流。“我相信這兩條措施,基本上能夠緩解卡子門地區(qū)交通擁堵的問題。”