3月11日消息,36氪今日引述多位知情人士消息稱(chēng),比亞迪核心管理層在近期的一場(chǎng)內(nèi)部溝通會(huì)上表示,公司將調(diào)動(dòng)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)鏈上下游的所有優(yōu)勢(shì),用3年的時(shí)間去打一場(chǎng)“解放戰(zhàn)役”。報(bào)道稱(chēng),比亞迪的價(jià)格戰(zhàn)“遠(yuǎn)未結(jié)束”,總攻“剛剛開(kāi)始”。

比亞迪也將推出第五代DM系統(tǒng)（雙�；旌蟿�(dòng)力系統(tǒng)）。與會(huì)人士透露,第五代DM-i百公里油耗2.9L,滿(mǎn)油滿(mǎn)電可以跑接近2000公里。

據(jù)悉,這次“解放戰(zhàn)役”的最大目標(biāo)是“吃下更多的油車(chē)市場(chǎng)份額”,用三年的時(shí)間一舉將新能源滲透率拉到全新的高度,在這個(gè)過(guò)程中也會(huì)“不可避免地波及到”新能源車(chē)同行。

不僅是DM系統(tǒng),比亞迪今年還有望同步推出e平臺(tái)4.0（IT之家注：e平臺(tái)是比亞迪專(zhuān)屬純電車(chē)開(kāi)發(fā)平臺(tái)）。e平臺(tái)于2010年問(wèn)世,2021年已經(jīng)迭代到第三代。同樣在2021年,比亞迪發(fā)布了第四代DM技術(shù)。

即將推出的e平臺(tái)4.0,仍瞄準(zhǔn)集成化發(fā)展,屆時(shí)更多的零部件集成后,線(xiàn)束更少,將帶來(lái)新的降本空間,配合比亞迪巨大的銷(xiāo)量?jī)?yōu)勢(shì),車(chē)價(jià)還有進(jìn)一步下降的可能。

報(bào)道稱(chēng),比亞迪打贏“解放戰(zhàn)役”,替代更多油車(chē)市場(chǎng)份額的兩記重要?jiǎng)儇?fù)手包括如下兩點(diǎn)：一手抓性能,將百公里油耗降低至2.9L,一手抓價(jià)格,更多的零部件集成帶來(lái)新的降本點(diǎn)。

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