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發(fā)電機組(英文名稱:Generators Set)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的成套機械設(shè)備,由動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、消音系統(tǒng)、減震系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)組成,由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)驅(qū)動,將水流、氣流、燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機,再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能,輸出到用電設(shè)備上使用。發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。近年來隨著技術(shù)進步,作為家庭應(yīng)急電源及野外出行電源的優(yōu)質(zhì)選擇,輕量便攜小型發(fā)電機組也開始進入居民的日常生活中。

產(chǎn)品分類

按照一般來說發(fā)電機組都是有發(fā)動機(提供動能)、發(fā)電機(產(chǎn)生電流)、控制系統(tǒng)來組成。

有小型發(fā)電機組、中型發(fā)電機組和大型發(fā)電機組;

如:

微型柴油發(fā)電機組 10kw以下

小型柴油發(fā)電機組 10~200kw

中型柴油發(fā)電機組 200~600kw

大型柴油發(fā)電機組 600~2000kw

陸用電站 2000kw~20Mw

小型燃?xì)獍l(fā)電機組 30kw以下

中型燃?xì)獍l(fā)電機組 50-200kw

大型燃?xì)獍l(fā)電機組250kw以上

小型風(fēng)力發(fā)電機:功率在10千瓦以下。

中型風(fēng)力發(fā)電機:功率在10千瓦至100千瓦。

大型風(fēng)力發(fā)電機:功率在100千瓦以上。

小型水輪發(fā)電機:500KW以下

中型水輪發(fā)電機:500KW——-10000KW

大型水輪發(fā)電機:10000KW以上

動力來源

有柴油發(fā)電機組、燃?xì)獍l(fā)電機組、汽油發(fā)電機組、風(fēng)力發(fā)電機組、太陽能發(fā)電機組、水力發(fā)電機組、燃煤發(fā)電機組等。

電能方式

按轉(zhuǎn)換的電能方式可分為交流發(fā)電機和直流發(fā)電機兩大類。

交流發(fā)電機又分為同步發(fā)電機和異步發(fā)電機兩種。同步發(fā)電機又分為隱極式同步發(fā)電機和凸極式同步發(fā)電機兩種�，F(xiàn)代發(fā)電站中最常用的是同步發(fā)電機,異步發(fā)電機很少用。
動力
動力

交流發(fā)電機組又可分為單相發(fā)電機和三相發(fā)電機兩種。三相發(fā)電機輸出電壓為380V,單相發(fā)電機輸出電壓為220V.

勵磁方式分類:

按勵磁方式可分為刷勵磁發(fā)電機和無刷勵磁發(fā)電機兩類

有刷勵磁發(fā)電機的勵磁方式為他勵式,無刷勵磁發(fā)電機的勵磁方式為自勵式。他勵式式發(fā)電機的整流裝置是在發(fā)電機定子上,而自勵磁式發(fā)電機的整流裝置是在發(fā)電機組的轉(zhuǎn)子上。

驅(qū)動動力分類:

1、風(fēng)力發(fā)電機

風(fēng)力發(fā)電機就是依靠風(fēng)力帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)動,產(chǎn)生電流;這種發(fā)電機無需消耗額外能源,是一種無污染的發(fā)電機。

2、水力發(fā)電機

水力發(fā)電機是利用水流的落差,產(chǎn)生動力,帶動發(fā)電機發(fā)電,也是利用綠色自然資源發(fā)電的設(shè)備,又稱水輪發(fā)電機。

3、燃油發(fā)電機

燃油發(fā)電機是依靠柴油或汽油燃燒產(chǎn)生動力帶動發(fā)電機組的。使用小型燃油發(fā)電機可以起到應(yīng)急的作用。遇到停電,就可啟動燃油發(fā)電機發(fā)電,以維持正常工作。

款式分類:

1、開式發(fā)電機

開式發(fā)電機就是柴油機,發(fā)電機,水箱和控制屏直接組裝在底座上,沒有防護罩蓋住機身。

2、靜音發(fā)電機

靜音發(fā)電機就是帶有靜音箱的發(fā)電機,一般可達(dá)到在距機組7米遠(yuǎn)測到60-75DB 。

3、移動式發(fā)電機

移動式發(fā)電機就是把機組安裝在拖車上,或者汽車上等帶有可方便運輸使用的設(shè)備上。

汽油發(fā)電機組是一種發(fā)電設(shè)備,系指以汽油等為燃料,是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備,它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳

給發(fā)電機,再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn),國防,科技及日常生活中有廣泛的用途。

基本結(jié)構(gòu)

發(fā)電機通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。 定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。 轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組、護環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。 由軸承及端蓋將發(fā)電機的定子,轉(zhuǎn)子連接組裝起來,使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn),做切割磁力線的運動,從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢,通過接線端子引出,接在回路中,便產(chǎn)生了電流。

工作原理

發(fā)動機是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能的機器,它的轉(zhuǎn)化過程實際上就是工作循環(huán)的過程,簡單來說就是是通過燃燒氣缸內(nèi)的燃料,產(chǎn)生動能,驅(qū)動發(fā)動機氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運動,由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄,圍繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運動,而輸出動力的。我們分析一下這個過程: 一個工作循環(huán)包括有四個活塞行程(所謂活塞行程就是指活塞由上止點到下止點之間的距離的過程):進氣行程、壓縮行程、膨脹行程(作功行程)和排氣行程。

柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能,根據(jù)其用途的不同,可分為陸用柴油發(fā)電機組及船用柴油發(fā)電機組;如果按品牌的不同,可分為國產(chǎn)柴油發(fā)電機組和進口柴油發(fā)電機組;按轉(zhuǎn)速不同,可分為低速發(fā)電機組和高速發(fā)電機組。

適用范圍

柴油發(fā)電機組廣泛應(yīng)用于工業(yè)、商業(yè)、學(xué)校、醫(yī)院等中小型企業(yè)長期(臨時)用電;發(fā)電機組、工程機械、船舶用等各種固定動力

基本原理

在柴油機汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度升高,達(dá)到了柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為作功。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。

新型發(fā)電機組

柴油發(fā)電機組是一個復(fù)雜的系統(tǒng),該系統(tǒng)由柴油發(fā)動機,供電系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),啟動系統(tǒng),發(fā)電機,勵磁控制系統(tǒng),保護單元,電控單元,通信系統(tǒng),主控系統(tǒng)組成。發(fā)動機,供油系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),啟動系統(tǒng),發(fā)電機可以統(tǒng)一歸納為柴油發(fā)電機組的機械部分。而勵磁控制器,保護控制器,電控系統(tǒng),通信系統(tǒng),主控系統(tǒng)可以統(tǒng)稱為柴油發(fā)電機組的控制部分。

(1)柴油發(fā)動機

柴油機發(fā)電系統(tǒng)柴油發(fā)動機,供油系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),啟動系統(tǒng)加上同步無刷發(fā)電機的總成。柴油機是整個發(fā)電系統(tǒng)的動力核心,柴油發(fā)電機組的第一級是能量轉(zhuǎn)化裝置,將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能的關(guān)鍵設(shè)備。柴油機主要由以下及部分組成:集體組件和曲軸連桿機構(gòu),配氣機構(gòu)與進排氣系統(tǒng),柴油機供給系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),潤滑系統(tǒng),啟動和電氣系統(tǒng),增壓系統(tǒng)。

(2)無刷同步發(fā)電機

隨著軍事,工業(yè)現(xiàn)代化和自動化程度的不斷提高,對發(fā)電機供電質(zhì)量的要求也越來越高。作為主要發(fā)電設(shè)備的同步發(fā)電機的改進發(fā)展也較快,無刷同步發(fā)電機及其勵磁系統(tǒng)應(yīng)運而生,并在不斷發(fā)展和改進。

無刷同步發(fā)電機的特點是:

1:無滑動接觸部分,可靠性高,維護簡單,可長期連續(xù)運行而很少維護修養(yǎng),特別適用于自動化電站和環(huán)境惡劣的場合。

2:導(dǎo)電部分沒有旋轉(zhuǎn)接觸,不產(chǎn)生火花,適用于有易燃?xì)怏w及多粉塵等高危,惡劣環(huán)境條件下運行,同時無滑環(huán)的特點也能適應(yīng)高溫度的環(huán)境。

3:所發(fā)出的電壓波形好,畸變率小。

4:由于無刷發(fā)電機是由多級發(fā)電機組成,間接控制主發(fā)電機勵磁功率,因而控制勵磁功率很小,故勵磁功率調(diào)節(jié)裝置具有可控功率器件體積小,發(fā)熱量低,因而故障率低,可靠性很高。

5:無刷同步發(fā)電機雖為自勵勵磁系統(tǒng),但具有他勵式同步發(fā)電機的特點,容易實現(xiàn)并聯(lián)運行。

結(jié)構(gòu)分析

一臺普通型柴油發(fā)電機組主要由柴油機、發(fā)電機以及控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成,市場上的柴油發(fā)電機組使用剛性連接的比較多一些,柴油機和發(fā)電機連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護作用的傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,直觀地把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設(shè)定一個上限,當(dāng)達(dá)到或超過這個限定值的時候控制系統(tǒng)會預(yù)先報警,這個時候如果操作員沒有采取措施,控制系統(tǒng)會自動將機組停掉,柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護功能的是柴油發(fā)電機組的控制系統(tǒng),控制屏一般安裝在發(fā)電機上,稱為背包式控制屏,也有部分是獨立一個屏放置在操作室內(nèi),稱為分體式控制屏,控制屏通過電纜和發(fā)電機以及傳感器連接,分別顯示電參數(shù)和柴油機運行參數(shù)。此外,發(fā)電機組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱,有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。

運行處理

發(fā)電機組在運行一段時間以后,要做定期檢查,長行機組每6-8小時應(yīng)檢查一下,備用機組在停機以后要再檢查一遍,檢查的部位可以是以下幾個方面進行:潤滑油油渣、空氣濾清器阻塞指示器、冷卻液液位、散熱器與外部通風(fēng)情況、發(fā)動機傳動皮帶組、燃油供油情況等。發(fā)電機組每運行50小時以后,要排放油水分離器中的積水和檢查啟動電瓶電解液位;新機組運行200-300小時后,須檢查氣門間隙和檢查噴油器:發(fā)電機組每運行400小時后,需要檢查并調(diào)整傳動皮帶,必要時進行更換,檢查清洗散熱器芯片和排放燃油箱內(nèi)淤泥物;每運行600小時或至少每12個月,需要更換潤滑油和潤滑油濾清器;機組更換潤滑油周期的頻率,根據(jù)不同潤滑油的品質(zhì)和燃油含硫量以及發(fā)電機組消耗潤滑油的不同而不同,每運行800小時,要換油水分離器和燃油濾清器,檢查渦輪增壓器是否泄漏,檢查進氣管道有無泄漏,檢查并清洗燃油管道;每運行1200小時后,調(diào)整氣門間隙;每運行2000小時后,更換空氣濾清器和冷卻液,徹底清洗水箱散熱器芯片及水道;每運行2400小時后,檢查噴油器,徹底檢查清洗渦輪增壓器,全面檢查發(fā)動機設(shè)備。

機組保養(yǎng)

A 級 保 養(yǎng)

一、每日:

1)檢查發(fā)電機工作日報。

2)檢查發(fā)電機:機油平面,冷卻液平面。

3)日檢發(fā)電機有無損壞、摻漏,皮帶是否松弛或磨損。

二、每周:

1)重復(fù)每日的A級檢查。

2)檢查空氣濾清器,清潔或更換空氣濾清器芯子。

3)放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物。

4)檢查水過濾器。

5)檢查起動蓄電池。

6)起動發(fā)電機并檢查有無影響。

7)用空氣槍及清水冼冷卻器前后端的散熱片。

B 級 保 養(yǎng)

1)重復(fù)A級每日和每周的檢查。

2)更換發(fā)電機機油。(機油更換周期為250小時或一個月)

3)更換機油濾清器。(機油濾芯更換周期為250小時或一個月)

4)更換燃油濾清器濾芯。(更換周期為250小時或一個月)

5)更換冷卻液或檢查冷卻液。(水濾芯更換周期為250-300小時,在冷卻系統(tǒng)中加

注補充冷卻液DCA)

6)清潔或更換空氣濾清器。(空氣濾清器更換周期為500-600小時)

C 級 保 養(yǎng)

1)更換柴油濾清器、機油濾清器、水過濾器,更換水箱中的水及機油。

2)調(diào)整風(fēng)扇皮帶漲緊度。

3)檢查增壓器。

4)拆、檢及清洗PT泵、執(zhí)行器。

5)拆開搖臂室蓋,檢查丁字壓板,氣門導(dǎo)管及進、排氣門。

6)調(diào)整油嘴升程;調(diào)整氣門間隙。

7)檢查充電發(fā)電機。

8)檢查水箱散熱器及清洗水箱外部散熱器。

9)水箱內(nèi)加水箱寶,清洗水箱內(nèi)部。

10)檢查柴油機傳感器及連接導(dǎo)線。

11)檢查柴油機儀表箱。

注意事項

一、警告標(biāo)志和標(biāo)牌

在我們所有的發(fā)動機上有一些關(guān)于安全的標(biāo)志。請你們花一些時間親自去熟悉這些安全標(biāo)準(zhǔn)的位置和內(nèi)容。

在安裝現(xiàn)場所有的安全標(biāo)準(zhǔn)都應(yīng)清晰可見,如果看不清文字和圖樣,就應(yīng)擦洗和更換。擦洗標(biāo)牌時要用抹布,水和肥皂。不要用溶劑或汽油等,這些溶劑和汽油會松懈標(biāo)志的粘著物質(zhì),使標(biāo)準(zhǔn)掉下來。

如果標(biāo)牌已損壞,丟失和看不清,你就應(yīng)該必須另換一個。

在你閱讀并理解操作和保養(yǎng)手冊中的說明和警告之前,不允許操作發(fā)動機和在發(fā)動機上工作。不按照說明去做或忽視警告都會造成發(fā)電機組的損壞或人身傷亡事故。

關(guān)于警告文:

!危險 。請充分理解警告內(nèi)容,務(wù)必按照警告內(nèi)容進行安全作業(yè)。表示不避免的話,發(fā)生死亡或重傷的概率很高的危險狀態(tài)。

!警告。 表示不避免的話,潛在有發(fā)生死亡或重傷的可能性的危險狀態(tài)。

!注意 。表示不避免的話,潛在發(fā)生輕傷或中等程度傷害的可能性的危險狀態(tài)。

危險事項:

在保養(yǎng)或進行發(fā)電機組維修之前,應(yīng)在啟動開關(guān)或操作桿上懸掛-"不準(zhǔn)操作"或類似的警告標(biāo)牌。

對發(fā)電機組正在進行保養(yǎng)或維修時不允許未經(jīng)許可的人員靠近發(fā)動機。并將發(fā)電機組控制屏的緊急停機按鈕按下,發(fā)電機輸出開關(guān)應(yīng)在OFF(關(guān)斷)位置。

根據(jù)工作條件的需要,進入發(fā)電機組安裝現(xiàn)場應(yīng)戴上安全帽,穿戴好防護服需要時應(yīng)佩戴防護眼睛和其它保護用品。

如果時在一個密封的地方運轉(zhuǎn)發(fā)動機時應(yīng)佩戴防護耳朵的裝置,以防損壞聽力。

工作現(xiàn)場不要穿著過于肥大的防護服和佩戴首飾,這些都有可能掛在操縱桿或發(fā)動機的其它零部件上。

確認(rèn)所有的防護或蓋罩在發(fā)動機上固定就位。

使用所有清洗劑時要小心。不要將保養(yǎng)溶液放在玻璃容器內(nèi),因為玻璃容器易損壞。

千萬不要試圖修理自己不懂的東西,不要用你不知道那如何使用的工具或設(shè)備。

除非另有規(guī)定,在進行所有的維修保養(yǎng)項目時應(yīng)進行以下操作

停止發(fā)動機的運轉(zhuǎn),當(dāng)發(fā)動機在運行時不要對發(fā)動機本體進行修理或調(diào)整發(fā)動機的被驅(qū)動設(shè)備。

在發(fā)電機組上懸掛警告標(biāo)志,將發(fā)電機組的緊急開關(guān)壓下。

進行維修保養(yǎng)電氣系統(tǒng)之前斷開啟動蓄電池。

不要修理自己不懂的東西。

采用適當(dāng)?shù)墓ぞ吒鼡Q或修理損壞的設(shè)備。

只允許在發(fā)電機組的控制面板上對發(fā)動機進行啟動或停機。決不能短接啟動馬達(dá)接線柱或蓄電池,因為電流能旁通發(fā)動機空擋-啟動系統(tǒng),損壞電氣系統(tǒng)。

在修理燃油系統(tǒng)后啟動發(fā)動機時,一旦發(fā)動機發(fā)生超速,馬上關(guān)閉發(fā)動機的燃油供給切斷發(fā)動機的進氣,使發(fā)動機停車。

壓縮空氣和水:

壓縮空氣可以造成人身傷害。當(dāng)用壓縮空氣進行清洗時請務(wù)必戴上防護面罩,穿好防護服及防護鞋。

清洗設(shè)備時的空氣壓力必須低于205千帕(30磅/平方英寸)。

當(dāng)清洗冷卻系統(tǒng)時,任何時候都要戴上防護眼鏡。帶有壓力的水流能導(dǎo)致碎屑噴出來,造成人身傷害。

液體的穿透力:

當(dāng)檢查泄漏,必須用一塊薄板或紙板壓力下泄漏的液體,即使從針孔中泄漏也能穿透人體器官,造成嚴(yán)重傷害或死亡。

石棉材料:

當(dāng)處理含有石棉纖維的零部件時要特別小心,避免吸入可能產(chǎn)生的粉塵。如果吸入這些粉塵將會危害健康。如果沒有辦法避免石棉粉塵時應(yīng)戴好防塵口罩。

管路、管子和軟管:

保養(yǎng)維修時應(yīng)仔細(xì)檢查所有管子、管路或軟管。不要彎折或敲擊高壓油管。決不允許使用彎折或損壞的管子、管路或軟管。修復(fù)松動或損壞的燃油管、機油管或軟管,泄漏將會引發(fā)火災(zāi)。

對于管子、管路或軟管有下列情形時都要引起安全的注意:

末端接頭移位、損壞或泄漏

軟管外皮擦破或割開,加強鋼絲外露。

軟管外層鼓抱。

軟管彎曲部分扭曲或壓扁。

金屬夾子嵌入軟管皮外。

防止?fàn)C傷:

為了防止?fàn)C傷不要爬上在運轉(zhuǎn)或未冷卻下來的發(fā)動機去拆卸加注冷卻水的加注蓋子。在工作溫度下發(fā)動機的冷卻水是熱的并有壓力。散熱器和所有通向加熱器或發(fā)動機的管路內(nèi),都有熱水。當(dāng)壓力釋放很快時,熱水將會變?yōu)檎羝��?/P>

接觸熱水或蒸汽能造成嚴(yán)重的燙傷。在排放前,應(yīng)使冷卻系統(tǒng)部件冷下來。只能在發(fā)動機熄火后加注口蓋冷卻到可以用手?jǐn)Q開時,方可檢查冷卻水液面。

冷卻水中可能會含有防銹劑或防凍液。為了防止人身的傷害避免于皮膚和眼睛接觸,更不能飲用。

機油和燃油:

過熱的機油和零部件會造成人身的傷害勿使它們于皮膚接觸。

所有燃油、大多數(shù)潤滑油和某些冷卻液混合物都是易燃品。柴油和汽油蒸汽的混合物及其容易爆炸。

不要在加油時或加油處吸煙。把所有使用過的油抹布及其它易燃物品放在適當(dāng)?shù)娜萜鲀?nèi),放到遠(yuǎn)離火花和明火的地方。

不準(zhǔn)在裝有易燃液體的管子或管道上進行焊接或氣割。如果要進行焊接或氣割必須用不易燃的溶液徹底清洗。并及時清理發(fā)動機上的易燃物,如機油、燃油和其它碎片。

防止失火和爆炸:

如果工作環(huán)境使發(fā)動機通過空氣進氣系統(tǒng)吸入可燃?xì)怏w,這些氣體能造成發(fā)動機的超速,就可能產(chǎn)生嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動機和造成人身傷害或財產(chǎn)損失。所以在工作環(huán)境里不允許存放易燃的物品和氣體。

燃煤發(fā)電機組主要由燃燒系統(tǒng)(以鍋爐為核心)、汽水系統(tǒng)(主要由各類泵、給水加熱器、凝汽器、管道、水冷壁等組成)、電氣系統(tǒng)(以汽輪發(fā)電機、主變壓器等為主)、控制系統(tǒng)等組成。前二者產(chǎn)生高溫高壓蒸汽;電氣系統(tǒng)實現(xiàn)由熱能、機械能到電能的轉(zhuǎn)變;控制系統(tǒng)保證各系統(tǒng)安全、合理、經(jīng)濟運行。燃煤發(fā)電作為一種傳統(tǒng)的發(fā)電方式也有其弊端和不足之處,如煤炭直接燃燒排放的SO2、NOX等酸性氣體不斷增長,使得我國的酸雨量增加,粉塵污染污染對人們的生活及植物的生長造成不良影響。因此要不斷地改進燃煤發(fā)電的行程,利用各種技術(shù)提高發(fā)電效率,減小環(huán)境污染,如對煙塵采用脫硫除塵處理或改燒天然氣,氣輪機改用空氣冷卻。

燃煤機特點

1、發(fā)電機組采用柴油發(fā)動機為動力,配套知名品牌發(fā)電機。

2、機組功率范圍廣:10~4300KW

3、低油耗、低排放、低噪音

4、機組性能優(yōu)良,技術(shù)先進,工作可靠,維護方便

5、調(diào)壓精度高,動態(tài)性能好,結(jié)構(gòu)緊湊,使用壽命長

6、濰柴產(chǎn)品常年進行高海拔、高溫、高寒,"三高"實驗,環(huán)境適應(yīng)性強

7、起動迅速、并能很快達(dá)到全功率 只需幾秒,應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷(正常5~30MIN)停機過程短,可以頻繁起停。

8、維護操作簡單,人少,備用期間保養(yǎng)容易

9、建設(shè)與發(fā)電的綜合成本最低

10、產(chǎn)品分類豐富,類型上分為:船用發(fā)電機組、陸用發(fā)電機組;功能結(jié)構(gòu)上分為:用途自動化機組、防雨棚機組、低噪音機組、拖車移動電站機組;行業(yè)上分為:民用發(fā)電機組、軍品發(fā)電機組、油田發(fā)電機組、電信發(fā)電機組等。

操作流程

1、室內(nèi)氣溫低于20℃時,開啟電加熱器,對機器進行預(yù)熱。

2、檢查機體及周圍有無妨礙運轉(zhuǎn)的雜物,如有應(yīng)及時清走。

3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值,應(yīng)補充至正常位置。

4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。

5、檢查柴油發(fā)電機組起動電動的蓄電池組電壓是否正常。

6、檢驗配電屏的試驗按鈕,觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。

7、檢查配電屏各開關(guān)是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。

8、啟動進風(fēng)和排風(fēng)機。

9、按動發(fā)動機的起動按鈕,使其啟動運轉(zhuǎn)。如第一次起動失敗,可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕,待其警報消除、機組回復(fù)正常狀態(tài)方可進行第二次啟動。啟動后,機器運轉(zhuǎn)聲音正常,冷卻水泵運轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常,啟動成功。

操作技巧

發(fā)電機組啟動后的8個使用規(guī)范技巧,很多朋友都認(rèn)為柴油發(fā)電機組正常啟動后就不用怎么照看了,其實這是不對的,因為柴油發(fā)電機組啟動后才是最容易出故障的時候。所以這時候也要對它進行定期的常規(guī)檢查,這樣才能保證發(fā)電機組正常工作。

下面就來看下啟動后的8個使用規(guī)范技巧

1、將開關(guān)屏上調(diào)壓選擇開關(guān)置于手動位置;

2、打開燃油開關(guān),同時將燃油控制手柄固定在700轉(zhuǎn)/分左右的油門位置;

3、用高壓油泵開關(guān)手柄連續(xù)地手動泵油,直到有泵油阻力,噴油器發(fā)出清脆的吱聲為止;

4、將油泵開關(guān)手柄放在工作位置上,減壓閥推向減壓位置;

5、用手搖手柄或按下電啟動按鈕起動柴油機,當(dāng)柴油機達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時,把減軸迅速拉回工作位置,使柴油機點火起動;

6、柴油機起動后,將電鑰匙撥回中間位置,轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在600~700轉(zhuǎn)/分,并密切組注意機油壓力,表的指示(工作油壓值詳見各類柴油機使用說明書),若油壓無指示,應(yīng)立即停機檢查;

7、若機組低速運轉(zhuǎn)正常,可將轉(zhuǎn)速逐漸增加到1000~1200轉(zhuǎn)/分預(yù)熱運轉(zhuǎn),當(dāng)水溫 度在50~60℃,機油溫度達(dá)到45℃左右時,再將轉(zhuǎn)速增加到1500轉(zhuǎn)/分,觀察配電屏頻率表應(yīng)在50赫芝左右,電壓表為380~410伏,如果電壓偏高或偏低時可調(diào)節(jié)磁場變阻器;

8、若機組工作正常,可合上發(fā)電機與負(fù)栽間的空氣開關(guān),然后逐漸增加負(fù)栽,向外送電;

溫馨提示大家,1、各類柴油機起動應(yīng)按其柴油機使用維護說明書要求進行,2、在調(diào)壓時如機組存放過久,發(fā)電機失磁,電壓建立不起來,此時可用蓄電池充磁,充磁時磁場繞組L1(+)接蓄電池正極L2(-)接蓄電池負(fù)極,切不可接錯3、若按下按鈕10秒,不能點火起動,應(yīng)等一分鐘左右再作第二次起動,若連續(xù)三次失敗,應(yīng)查明故障原因再行起動。

上述就是關(guān)于發(fā)電機組啟動后的8個使用規(guī)范技巧的介紹,注意這些使用規(guī)范,不僅能讓柴油發(fā)電機組更好的工作,同時對延長柴油發(fā)電機組壽命也很有幫助。

注意事項

起動機作為柴油發(fā)電機組最重要的零部件之一,在使用的時候,要注意一下幾點: 1、當(dāng)已經(jīng)做好準(zhǔn)備工作后,掀下啟動按鈕,柴油機齒輪即與飛輪齒圈嚙合,并開始運轉(zhuǎn)。正常情況下一次即能啟動,如一次啟動不成功,必須待起動機電樞完全靜止后方可進行下一次起動。否則起動機齒輪將與柴油機齒圈發(fā)生劇烈撞擊而損壞。

2、每次起動時間不超過5秒,二次起動之間的間隔應(yīng)大于2分鐘。

3、當(dāng)連續(xù)幾次不能起動時,應(yīng)對起動機、柴油機、蓄電池和連線等進行檢查,排除故障后再起動。

4、柴油機一旦起動,應(yīng)立即松開起動按鈕,使起動機齒輪自嚙合位置退回原位而停止工作,以免超速而損壞起動機。

水力發(fā)電機組,是將水的勢能轉(zhuǎn)換為電能的機械設(shè)備。

水力發(fā)電機組的工作原理:河川、湖泊等位于高處具有勢能的水流至低處,經(jīng)水輪機轉(zhuǎn)換成水輪機的機械能,水輪機又推動發(fā)電機發(fā)電,將機械能轉(zhuǎn)換成電能。

水力發(fā)電機組中的水輪發(fā)電機由水輪機驅(qū)動。發(fā)電機的轉(zhuǎn)速決定輸出交流電的頻率,因此穩(wěn)定轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速對保證頻率的穩(wěn)定至關(guān)重要�？梢圆扇￠]環(huán)控制的方式對水輪機轉(zhuǎn)速進行控制,即采取發(fā)出的交流電的頻率信號樣本,將其反饋到控制水輪機導(dǎo)葉開合角度的控制系統(tǒng)中從而去控制水輪機的輸出功率,以達(dá)到讓發(fā)電機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定的目的。

燃?xì)怆姍C

燃?xì)獍l(fā)電就是使用天然氣或者其他可燃?xì)怏w來發(fā)電的過程。燃?xì)獍l(fā)電是最穩(wěn)定的分布式供能方式之一,優(yōu)秀的冷熱電三聯(lián)供發(fā)電系統(tǒng)能夠把燃?xì)獍l(fā)電的有效率提高到95%以上。

從世界發(fā)達(dá)國家和一些東南亞國家發(fā)展經(jīng)驗來看,發(fā)展分布式燃?xì)獍l(fā)電系統(tǒng)是實現(xiàn)節(jié)能減排和能源供應(yīng)可持續(xù)發(fā)展的必由之路,具有節(jié)能、減排、提高供能安全性、及促進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展等眾多的優(yōu)勢,是現(xiàn)代能源領(lǐng)域發(fā)展的不可逆轉(zhuǎn)的潮流。

1、合理的選用發(fā)電機組。

市場上有燃?xì)鈾C發(fā)電機組、柴油發(fā)電機組、水力發(fā)電機組及風(fēng)力發(fā)電機組等。不同類型的發(fā)電機組其性能、使用范圍、市場情況等也有所不同,應(yīng)合理的選用發(fā)電機組。燃?xì)獍l(fā)電機組一般都是用來做常載,它所使用的燃料為天然氣,具有輸出功率范圍廣,啟動和運行可靠性高、發(fā)電質(zhì)量好、體積小重量輕、維護簡單、低頻噪聲小、成本低、有利于環(huán)境保護等優(yōu)點,但天然氣需就地取得,而在我國沒有大面積分布天然氣能源,供應(yīng)范圍受到影響。另外對不太專業(yè)的使用者也存在安全隱患。柴油機組通常作為緊急或備用電源,所使用的燃料為柴油,屬不可再生資源,成本較貴,但柴油的購買及保存較天燃?xì)夥奖?單機容量大,使用范圍廣、熱效率高、燃油消耗低、起動迅速,維修技術(shù)成熟,因此一般市場上選用柴油發(fā)電機組的最多。水力發(fā)電機組一般用于各種水電站,具有成本低、體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠、安裝使用方便等特點,適合于水力資源的山區(qū)農(nóng)戶解決照明、電視機等用電的發(fā)電設(shè)備,但需要具備豐富的水資源條件。風(fēng)力發(fā)電機組利用的是自然能源,無污染,屬可再生能源,相對柴油發(fā)電要好的多,但作為應(yīng)急來用不如柴油發(fā)電機。風(fēng)力發(fā)電機不可視為備用電源,但是卻可以長期利用。一般適宜遠(yuǎn)離電網(wǎng)的地區(qū),風(fēng)力資源豐富的牧區(qū)、山區(qū)、海島等地區(qū)使用。另外無論是成本還是技術(shù)同傳統(tǒng)的火電、水電相比還有較大的差距,也需要國家政策的扶持。所以在工程上一般宜選用柴油發(fā)電機組作為發(fā)電設(shè)備。

2、機組選擇時應(yīng)考慮幾個因素。

主要包括機械與電氣性能、機組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、機組的使用環(huán)境條件(包括海拔高度、氣候條件、噪聲)、自動化功能等。由于柴油發(fā)電機組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況,因此不同用途對柴油發(fā)電機組的要求就有所區(qū)別。

3、常用發(fā)電機組的選擇。

常用發(fā)電機組持續(xù)工作時間長,負(fù)荷曲線變化較大,機組容量、臺數(shù)、型式的選擇及機組的進行控制方式與應(yīng)急機組不同。(1)容量的確定:按機組長期持續(xù)運行輸出功率能滿足全工程最大計算負(fù)荷選擇,并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機組備用機組容量。柴油機持續(xù)進行的輸出功率,一般為標(biāo)定功率的0.9倍。(2)臺數(shù)的確定:一般設(shè)置通常為2臺以上,以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機組臺數(shù)多,才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機組的進行臺數(shù),使柴油機經(jīng)常是在經(jīng)濟負(fù)荷下運行,以減少燃油消耗率,降低發(fā)電成本。柴油機的最佳經(jīng)濟運行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性,常用機組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機組。(3)轉(zhuǎn)速的確定:一般民用上宜選用轉(zhuǎn)速為1000~1500轉(zhuǎn)/分的高速機組,而轉(zhuǎn)速為300~350轉(zhuǎn)/分的低速機組適用作船用主機。(4)電壓的確定:發(fā)電機輸出電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機組相同,一般為400V,個別用電量大,輸電距離遠(yuǎn)的工程可選用高壓發(fā)電機組。

4、備用發(fā)電機組的選擇。

負(fù)荷容量之和,乘以需要系數(shù)之后的計算負(fù)荷小于應(yīng)急柴油發(fā)電機組的容量時,備用系數(shù)按1.2考慮,即1.2倍計算容量小于應(yīng)急柴油發(fā)電機組的容量,在市電停電后,由應(yīng)急發(fā)電機組向負(fù)荷供電。負(fù)荷容量之和,乘以需要系數(shù)之后的計算負(fù)荷大于單臺應(yīng)急柴油發(fā)電機組的容量時,可選擇2臺型號、容量相同、調(diào)壓、調(diào)速特性相近的自動化發(fā)電機組。在市電停電后,由其中一臺或二臺機組向生活和商業(yè)用電供電;當(dāng)市電停電,又發(fā)生火災(zāi)時,由2臺機組向消防負(fù)荷供電,以利消防。

5、應(yīng)急發(fā)電機的選擇。

應(yīng)急發(fā)電機一般宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的發(fā)電機組。高速增壓柴油機單機容量較大,占據(jù)空間小;柴油機選用配電子或液壓調(diào)速裝置,調(diào)速性能較好;發(fā)電機宜選用配無刷勵磁或相復(fù)勵裝置的同步電機,進行較可靠,故障率低,維護檢修較方便;當(dāng)一級負(fù)荷中單臺空調(diào)器容量或電動機容量較大時,宜選用三次諧波勵磁的發(fā)電機組;機組裝在附有減震器的共用底盤上;排煙管出口宜裝設(shè)消聲器,以減小噪聲對周圍環(huán)境的影響。(1)容量的確定:應(yīng)急發(fā)電機組作應(yīng)急用,經(jīng)常處于待機應(yīng)急起動狀態(tài),連續(xù)運行的時間不長,一般不超過8h,因此可按"備用功率"來確定容量。按一級負(fù)荷的容量之和(不計備用容量),考慮經(jīng)修正后的機組容量,并能滿足一級負(fù)荷中最大一臺電動機的起動要求,據(jù)此以確定應(yīng)急柴油發(fā)電機組的容量。應(yīng)急發(fā)電機一般選用三相交流同步發(fā)電機,其標(biāo)定輸出電壓為400V。(2)臺數(shù)的確定:一般選用1臺自動化、轉(zhuǎn)速1000~1500轉(zhuǎn)/分、無刷勵磁、400/230V、三相四線帶控制屏、充放電設(shè)備及共用底盤的發(fā)電機組。可要求共用底盤帶日用油箱,以減少管路和占用面積。另外從可靠性考慮也可以選用2臺機組并聯(lián)進行供電。供應(yīng)急用的發(fā)電機組臺數(shù)一般不宜超過3臺。當(dāng)選用多臺機組時,機組應(yīng)盡量選用型號、容量相同,調(diào)壓、調(diào)速特性相近的成套設(shè)備,所用燃油性質(zhì)應(yīng)一致,以便進行維修保養(yǎng)及共用備件。

6、機組起動方式的選擇。

柴油機的起動方式有三種:①手搖起動;②電動起動;③壓縮空氣起動。在高層建筑中宜采用電起動方式,避免采用壓縮空氣起動方式。一類高層建筑中一定要選擇帶自起動裝置的柴油發(fā)電機組,一旦市網(wǎng)供電中斷,必須在15秒內(nèi)供電(高規(guī)要求30秒)。二類高層建筑中有條件時,也宜采用帶自起動裝置的機組,有困難時也可采用手動起動裝置。

7、性能和質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

作為通信用柴油發(fā)電機組,必須達(dá)到GB2820-1997中G3級或G4級規(guī)定的要求和《通信用柴油發(fā)電機組的進網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證檢測實施細(xì)則》規(guī)定的24項性能指標(biāo)要求,同時要通過通信電源設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的嚴(yán)格檢驗。作為軍事通信用柴油發(fā)電機組,必須達(dá)到有關(guān)GB2820-1997、GJB相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和部隊有關(guān)部門制定的《通信電源設(shè)備的質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,并要通過有關(guān)組織部門對設(shè)備質(zhì)量的嚴(yán)格檢驗。

8、與三相電動機匹配需注意的問題。

發(fā)電機組與三相電機容量選配時,建議考慮安全系數(shù)1.5,即1.5倍的電機容量(必需是軟啟動方式)。

9、注意額定功率和后備功率的關(guān)系,KVA和KW的關(guān)系。

市場上有些廠家僅說一個"功率",把后備功率當(dāng)作額定功率來介紹和銷售機組。實際上后備功率=1.1x額定功率。而且后備功率只能在12小時連續(xù)運行中使用1小時。在國內(nèi)普遍都是用額定功率來標(biāo)識柴油發(fā)電機組的,而在國際上是采用備用功率來標(biāo)識。KVA是視在功率,KW是有效功率,他們之間的關(guān)系為IKVA=0.8KW。進口機組一般用KVA表示功率單位,而國內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示。

10、認(rèn)清機組的品牌。

一般進口的發(fā)電機組均為組裝機,但對國產(chǎn)機組來說,有一體化的機組(即發(fā)電機和發(fā)動機是同一品牌),雖體積比進口的大,但在性能上也同有些進口機組不分上下,而且價格便宜,故在選購時應(yīng)全面了解機組的柴油機、發(fā)電機、控制柜的制造廠家及品牌(因有些廠家只報柴油機或發(fā)電機品牌,不報產(chǎn)地,不報機組品牌等),才能綜合評估出機組的檔次。

產(chǎn)品介紹

發(fā)電機組是指能將機械能或其它可再生能源轉(zhuǎn)變成電能的發(fā)電設(shè)備。一般我們常見的發(fā)電機組通常由汽輪機、水輪機或內(nèi)燃機(汽油機、柴油機等發(fā)動機)驅(qū)動,可再生新能源包括核能、風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能、海洋能等。由于柴油發(fā)電機組的容量較大,可并機運行且持續(xù)供電時間長,還可獨立運行,不與地區(qū)電網(wǎng)并列運行,不受電網(wǎng)故障的影響,可靠性較高。尤其對某些地區(qū)常用市電不是很可靠的情況下,把柴油發(fā)電機組作為備用電源,既能起到應(yīng)急電源的作用,又能通過低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化,將一些平時比較重要的負(fù)荷在停電時使用,因此在工程中得到廣泛的使用。

發(fā)電機組油耗量

很多客戶在選擇發(fā)電機組的時候會考慮到耗油量這塊,很多用戶在選擇前都會對參數(shù)上所標(biāo)識的數(shù)字很不了解,像一臺5KW的汽油發(fā)電機組它的耗油量會標(biāo)著 540g/KW/h 意思就是每KW每小耗油540g,很多客戶會以為是這臺發(fā)電機是540g一個小時。其實不是這樣的,是540g 1KW一個小時,也就是說這臺機器滿負(fù)載時是1個千瓦是540g 5千瓦就是5個540g。當(dāng)然看這里很客戶都會覺得發(fā)電機耗油太厲害了,但是我剛才說的是滿負(fù)載的情況下是這樣算的。所以說實際耗油是達(dá)不到這么多的,因為發(fā)電機帶設(shè)備都會有一個啟動電流,所以說一般買一個5千瓦汽油發(fā)電機是不會5個千瓦都用上的,還有如果你的所帶的設(shè)備功率不大的話,發(fā)電機所耗的油只有1/3。

所以發(fā)電機組油耗這一塊的話,其實不必在意太多。

國家產(chǎn)量

2011年,中國發(fā)電機及發(fā)電機組制造行業(yè)仍保持較快的速度發(fā)展。2011年底全國規(guī)模以上發(fā)電機及發(fā)電機組制造企業(yè)有704家,實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值3014.72億元;資產(chǎn)合計3158.31億元,同比增長27.07%;實現(xiàn)銷售收入2900.69億元,同比增長19.54%;完成利潤總額184.37億元,同比下降10.06%。

根據(jù)2004-2011年發(fā)電機及發(fā)電機組制造行業(yè)的歷史數(shù)據(jù),分析其數(shù)據(jù)特征,算出行業(yè)年平均增長率,對 2012年發(fā)電機及發(fā)電機組制造行業(yè)的銷售收入和利潤總額進行預(yù)測。預(yù)計2012年,發(fā)電機及發(fā)電機組制造行業(yè)銷售收入將超4000億元,利潤總額超過250億元。

伴隨行業(yè)市場規(guī)模的不斷擴大,發(fā)電機及發(fā)電機組制造行業(yè)的競爭將進一步加劇,國內(nèi)優(yōu)秀的發(fā)電機及發(fā)電機組制造企業(yè)也越來越重視對行業(yè)市場的研究,特別是對產(chǎn)業(yè)購買者的深入研究。也正因為如此,一大批國內(nèi)優(yōu)秀的發(fā)電機及發(fā)電機組生產(chǎn)企業(yè)迅速崛起,逐漸成為發(fā)電機及發(fā)電機組制造行業(yè)中的翹楚。