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電動(dòng)汽車(chē)充電接口新國(guó)標(biāo)發(fā)布 未來(lái)充電樁將兼容

2015/12/30 8:43:00 來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞
[摘要]國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)近日正式發(fā)布電動(dòng)汽車(chē)充電接口及通信協(xié)議新國(guó)標(biāo)2016年1月1日起開(kāi)始實(shí)施

  國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)近日正式發(fā)布電動(dòng)汽車(chē)充電接口及通信協(xié)議新國(guó)標(biāo),備受市場(chǎng)關(guān)注的充電接口不統(tǒng)一問(wèn)題將得到破解。據(jù)悉,新標(biāo)準(zhǔn)將于2016年1月1日起開(kāi)始實(shí)施。相關(guān)業(yè)內(nèi)人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將推動(dòng)充電樁互相兼容,打開(kāi)行業(yè)未來(lái)的市場(chǎng)空間。

  安全性和兼容性提升

  12月28日,質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合國(guó)家能源局、工信部、科技部等部門(mén)發(fā)布新修訂的電動(dòng)汽車(chē)充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

  據(jù)了解,電動(dòng)汽車(chē)充電接口等4項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)曾在2011年發(fā)布,并于2012年3月1日起實(shí)施。此次修訂的5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)在原來(lái)4項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,全面提升了充電接口的安全性和兼容性。此次新修訂的5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)包括:《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分:一般要求》、《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分:通用要求》、《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分:交流充電接口》、《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置 第3部分:直流充電接口》、《電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》。

  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,此次新修訂的標(biāo)準(zhǔn)在安全性方面增加了充電接口溫度監(jiān)控、電子鎖、絕緣監(jiān)測(cè)和泄放電路等功能,細(xì)化了直流充電車(chē)端接口安全防護(hù)措施,明確禁止不安全的充電模式應(yīng)用。能夠有效避免發(fā)生人員觸電、設(shè)備燃燒等事故。

  在兼容性方面,交直流充電接口形式及結(jié)構(gòu)與原有標(biāo)準(zhǔn)兼容,新標(biāo)準(zhǔn)修改了部分觸頭和機(jī)械鎖尺寸,但新舊插頭插座能夠相互配合,直流充電接口增加的電子鎖止裝置,不影響新舊產(chǎn)品間的電氣連接,用戶(hù)僅需更新通信協(xié)議版本,即可實(shí)現(xiàn)供電設(shè)備和電動(dòng)汽車(chē)之間的充電。交流充電占空比和電流限值的映射關(guān)系與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)兼容,并為今后交流充電的數(shù)字通信預(yù)留拓展空間。

  有利于行業(yè)做大蛋糕

  昨日,在電動(dòng)汽車(chē)新國(guó)標(biāo)發(fā)布消息的影響下,充電樁概念股再次站上“風(fēng)口”。截至昨日收盤(pán),除中鼎股份(000887)以外,板塊內(nèi)其余個(gè)股紛紛收漲,其中隆基機(jī)械(002363)、榮信股份(002123)漲停,萬(wàn)馬股份(002276)、科陸電子(002121)等個(gè)股漲幅逾4%。

  那么,對(duì)于充電樁行業(yè)來(lái)說(shuō),此次充電接口新國(guó)標(biāo)的發(fā)布對(duì)于行業(yè)將產(chǎn)生怎樣的影響?

  一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士告訴記者,充電接口統(tǒng)一在業(yè)內(nèi)是有預(yù)期的,并且是一定要推動(dòng)的,否則就沒(méi)辦法解決充電樁“大規(guī)模、可復(fù)制”的問(wèn)題。對(duì)于行業(yè)來(lái)說(shuō),標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一肯定屬于利好,因?yàn)槌潆姌稑?biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一會(huì)限制行業(yè)的發(fā)展。由于目前每家車(chē)企充電樁的接口都不統(tǒng)一,包括每個(gè)電池企業(yè)都有差異,因此導(dǎo)致充電樁的大規(guī)模推廣存在一定難度,行業(yè)蛋糕也難以做大。將來(lái)隨著標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一,電動(dòng)汽車(chē)將可以在每個(gè)充電樁上充電,這有利于打開(kāi)行業(yè)的市場(chǎng)空間。

  對(duì)于此次標(biāo)準(zhǔn)的修訂和調(diào)整是否會(huì)增加相關(guān)企業(yè)的生產(chǎn)成本,該業(yè)內(nèi)人士表示,雖然標(biāo)準(zhǔn)修訂后相關(guān)企業(yè)要按新協(xié)議生產(chǎn),但是舊有的充電樁不用改變其硬件形態(tài),只需調(diào)整原有的握手協(xié)議等即可。同時(shí),由于目前充電樁的成本已比較固定,因此此次標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整對(duì)充電樁生產(chǎn)成本的影響不大。

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