快遞公司擺脫“低價(jià)”這個(gè)標(biāo)簽的心情越來越強(qiáng)烈。

　　近日,重慶多家快遞公司因?yàn)榇嬖谏嫦硬倏v市場(chǎng),漲價(jià)行為被當(dāng)?shù)匚飪r(jià)局叫停。據(jù)了解,全國范圍內(nèi)半年不到的時(shí)間,包括重慶在內(nèi)3個(gè)不同的地方發(fā)生3起快遞聯(lián)合漲價(jià)的事件。雖然最后都被當(dāng)?shù)匚飪r(jià)部門叫停,但快遞企業(yè)們都在向外傳達(dá)出一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào)——我們要漲價(jià)！

　　而漲價(jià)背后,快遞行業(yè)和其親密戰(zhàn)友電商之間的矛盾也進(jìn)一步激化。

　　多地快遞漲價(jià)被叫停

　　近日,21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者從重慶市物價(jià)局官網(wǎng)獲悉,重慶圓通快遞有限公司、重慶申重速遞有限公司(申通)、重慶信雅達(dá)快遞服務(wù)有限公司(中通)、重慶邁崎快遞有限公司(匯通)、重慶暢韻裝卸搬運(yùn)有限公司(韻達(dá))、重慶渝昌快遞服務(wù)有限公司(天天)等6家企業(yè),涉及到這次重慶快遞公司統(tǒng)一漲價(jià)的事件。

　　重慶市物價(jià)局稱,上述6家快遞公司調(diào)價(jià)前多次共同召開價(jià)格協(xié)調(diào)會(huì)議,并于2014年8月1日起統(tǒng)一提高了快遞收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),存在相互串通、操縱市場(chǎng)價(jià)格的行為。隨后,重慶市物價(jià)局也對(duì)上述6家快遞公司下發(fā)責(zé)令整改通知書,要求立即停止違法行為,否則將會(huì)受到嚴(yán)厲的價(jià)格行政處罰。

　　按照相關(guān)規(guī)定,上述企業(yè)的做法確實(shí)不妥。

　　7月31日,國家郵政局下發(fā)了《快遞條例草案(征求意見稿)》,雖說最后還在確定之中,但目前這一版本很大程度上代表了監(jiān)管層面對(duì)于快遞行業(yè)的態(tài)度。

　　其中明確規(guī)定經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè),不得實(shí)施擾亂市場(chǎng)秩序的行為,包括“相互串通操縱快遞市場(chǎng)價(jià)格,損害其他經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)或者用戶的合法權(quán)益”。

　　不過,長期觀察快遞行業(yè)人士江以南在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示,漲價(jià)對(duì)于快遞行業(yè)無異于是一個(gè)好消息：“首先,說明區(qū)域內(nèi)各快遞企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到低價(jià)競(jìng)爭對(duì)企業(yè)有害無利；其次,低價(jià)競(jìng)爭確實(shí)已經(jīng)讓企業(yè)虧損嚴(yán)重甚至威脅到企業(yè)的生存；第三,長期以來的低價(jià)競(jìng)爭讓企業(yè)無暇也無力提高服務(wù)質(zhì)量。”

　　值得注意的是,在重慶多家快遞企業(yè)集體漲價(jià)事件發(fā)生之前,快遞行業(yè)內(nèi)并不是沒有一起漲價(jià)的先例。

　　早在今年4月份,廈門市快遞協(xié)會(huì)就曾經(jīng)向當(dāng)?shù)仉娚唐髽I(yè)發(fā)起《廈門市快遞市場(chǎng)價(jià)格自律公約》,統(tǒng)一確立寄件最低價(jià)格,試圖用公約的形式轉(zhuǎn)變?cè)撌锌爝f企業(yè)虧損的困境。但最終因涉嫌壟斷被當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門叫停。

　　6月30日,湘潭市快遞行業(yè)協(xié)會(huì)成立。協(xié)會(huì)成立不久,當(dāng)?shù)厣晖ā�圓通、中通、韻達(dá)等快遞公司聯(lián)手將針對(duì)電商和散戶的快遞費(fèi)用進(jìn)行上調(diào)。隨后被該市物價(jià)局以涉嫌串通漲價(jià)叫停。

　　在不到半年的時(shí)間之內(nèi),國內(nèi)快遞市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)3起快遞企業(yè)涉嫌價(jià)格壟斷的行業(yè)事件。3起事件中的漲價(jià)參與者也不約而同地發(fā)出“長期虧損經(jīng)營”、“希望漲價(jià)自救”的呼聲。

　　電商快遞矛盾凸顯

　　不難發(fā)現(xiàn),上述3起漲價(jià)事件中有個(gè)共同點(diǎn),這些快遞企業(yè)基本上都是針對(duì)電商發(fā)出的漲價(jià)通知。而在此過程中,多家電商企業(yè)也聯(lián)合成立“反漲價(jià)聯(lián)盟”抵制快遞企業(yè)的聯(lián)合漲價(jià)行為。

　　曾幾何時(shí),快遞和電商對(duì)外展現(xiàn)出榮辱與共的形象,而如今這種

　　親密的關(guān)系正被利益撕開一道口。

　　事實(shí)上,快遞與電商已經(jīng)在潛移默化中成為了密不可分的利益共同體。快遞服務(wù)規(guī)模擴(kuò)張得益于近年來電子商務(wù)的井噴式增長。數(shù)據(jù)顯示,截至2013年底,中國電子商務(wù)市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)10.2萬億元,同比增長29.9%,其中,企業(yè)間電子商務(wù)市場(chǎng)交易額達(dá)8.2萬億元,同比增長31.2%；網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)交易規(guī)模接近1.9萬億元,同比增長42.8%。

　　據(jù)中國電子商務(wù)研究發(fā)布的《2013年度中國網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)報(bào)告》顯示,目前我國70%以上的網(wǎng)購業(yè)務(wù)需依靠快遞來完成,快遞行業(yè)50%以上營收來自電子商務(wù)。

　　一組組數(shù)據(jù)清晰的顯示出快遞和電商之間相互依存的關(guān)系,但是近幾年雙方的合作卻屢有摩擦,一些電商或是網(wǎng)店利用單量不斷壓榨快遞公司。

　　江以南指出：“近幾年來,電商企業(yè)特別是一些網(wǎng)店不僅是通過商品差價(jià)而且是通過快遞差價(jià)掙錢,一方面賺取作為商品經(jīng)營者的差價(jià)利潤,另一方面把本應(yīng)該是快遞公司的錢通過壓低快遞公司的報(bào)價(jià)從中牟利,甚至可以說賺取了快遞公司的大部分利潤�！�

　　可以想想,當(dāng)這些快遞公司每天起早摸黑辛苦送件,一年到頭卻發(fā)現(xiàn)公司并不賺錢的時(shí)候,快遞公司也希望通過一定的形式養(yǎng)活自己。

　　最終,漲價(jià)似乎成為最理所當(dāng)然的選擇。

　　漲價(jià)趨勢(shì)難抑

　　在多家快遞公司負(fù)責(zé)人眼中,物價(jià)局的一紙通知并不能阻擋企業(yè)最終的漲價(jià)行為。但是從湘潭、重慶等地叫停漲價(jià)的事件來看,快遞行業(yè)希望在能夠扭虧自保的基礎(chǔ)上,改變外界近些年間對(duì)于行業(yè)以低價(jià)競(jìng)爭來奪取市場(chǎng)的固有觀念。

　　就在快遞企業(yè)相互串通操縱快遞市場(chǎng)價(jià)格同時(shí),國家郵政局已經(jīng)對(duì)目前快遞行業(yè)低價(jià)無序的競(jìng)爭也提出了鮮明的觀點(diǎn)。

　　《快遞條例草案(征求意見稿)》提出,“以排擠競(jìng)爭對(duì)手為目的,低于成本提供快遞服務(wù)”是不應(yīng)該在未來快遞行業(yè)中出現(xiàn)的。

　　“價(jià)格不能成為未來快遞企業(yè)擴(kuò)大市場(chǎng)份額的主要手段,企業(yè)的服務(wù)和科技力量將成為快遞公司贏得用戶的關(guān)鍵�！比�峰快遞董事會(huì)秘書戴長征向記者表示。

　　近些年間電商和快遞都有著快速的發(fā)展,但是快遞的價(jià)格卻一降再降,企業(yè)利潤漸漸出現(xiàn)瓶頸。與此形成鮮明對(duì)比的是,不少行業(yè)的價(jià)格都在不斷上漲,各種成本在不斷上漲,客戶要求的服務(wù)也越來越高。

　　“現(xiàn)在快遞價(jià)格不能完全覆蓋快遞成本,也導(dǎo)致快遞企業(yè)通過延誤時(shí)限等方式來應(yīng)對(duì),快遞質(zhì)量要想提升更是無從談起；質(zhì)優(yōu)價(jià)優(yōu)還是質(zhì)優(yōu)價(jià)廉呢？完全意義上說,質(zhì)優(yōu)價(jià)廉是不存在的,高品質(zhì)的服務(wù)是有高價(jià)格做保證的；低的價(jià)格還要承諾服務(wù)是很難實(shí)現(xiàn)的。”快遞專家趙小敏向記者表示。