事實上,根據(jù)海關部門的監(jiān)管規(guī)定,目前所有的“海淘”行為都可以被納入到“直購進口”與“網(wǎng)購保稅”這兩種跨境貿(mào)易電子商務業(yè)務模式之中。

　　跨境電商平臺很大程度上解決了假貨以及退換貨困難的問題,但正規(guī)跨境電商亦存在不少憂慮——管理體制、政策、法規(guī)的不完善。在業(yè)界看來,行業(yè)目前尚處發(fā)展初級階段,消費者在購買境外商品時,需要盡量選擇一些大型、流程更為規(guī)范的平臺。

　　“正規(guī)軍”跨境電商

　　“嚴格意義上來講,海淘屬于跨境電商零售的一部分�，F(xiàn)在很多電商平臺以及企業(yè)在做的都是歸屬到跨境電商的�！卑�瑞咨詢[微博]分析師張向麗告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者。

　　截至目前,跨境電子商務進口試點城市已有7個：上海、重慶、杭州、寧波、鄭州、廣州及深圳�！拔覀儑�家試點跨境電商進口,也是想要解決幾個問題,一是對通過小包裹碎片化貿(mào)易方式進來的商品,建立一個可行的監(jiān)管方式；另外是想要依托一些跨境電商企業(yè)涉及到物流等數(shù)據(jù)共享,從而提升整合通關、商檢的效率。”張向麗表示,很多海淘網(wǎng)站不支持跨境的退換貨,現(xiàn)在很多跨境電商企業(yè)在試圖解決這一問題。

　　目前除了淘寶天貓[微博]、亞馬遜[微博]等綜合性平臺電商加入外,還催生了蜜芽寶貝、洋碼頭等垂直進口電商。此外,一些傳統(tǒng)企業(yè)也在加入,本月初,作為湖南本土的電商平臺步步高云猴網(wǎng)也推出了全球購業(yè)務。

　　由于行業(yè)爆發(fā)不久,平臺真正能和品牌直接合作的并不多。一位跨境電商企業(yè)負責人告訴記者,為了方便從海外獲取一手貨品供應,其更是在香港地區(qū)建立了一個采購中心�！昂芏嗪献髂Ｊ蕉荚谔接懼�中。”

　　借助自身平臺引進商家入駐及自營兩種模式,哪一種更為符合發(fā)展趨勢呢？有觀點認為,引入第三方合作品牌實則在供應鏈的把控上較弱,相對而言,自營能保證消費者更好的體驗。不過,易觀智庫分析師王小星告訴記者,這兩種模式會長期存在,消費者不會直接感受到其中的區(qū)別。

　　實際上,“正規(guī)軍”跨境電商平臺已經(jīng)搶奪了此前多來自代購甚至海淘的生意。不過,一位電商人士告訴記者,相比海淘、代購,除去部分熱銷商品,跨境電商銷售的產(chǎn)品價格優(yōu)勢并不明顯�！罢�規(guī)渠道還是要規(guī)范繳稅,費用會高些,但是比國內(nèi)大型門店內(nèi)銷售的要便宜,這涉及到廠家在國內(nèi)外的定價問題,通過跨境電商,產(chǎn)品是按照國外的定價作為銷售基礎的�！�

　　不過,模式的變革必然會出現(xiàn)利益方對壘的局面。由于涉及到品牌在不同平臺的價格互博等因素,不少品牌目前是抵制同國內(nèi)企業(yè)合作跨境電商的�！斑@也詮釋了為什么跨境進口電商無法像國內(nèi)電商一樣,在短期內(nèi)快速實現(xiàn)從每日幾十單至上萬單的銷售跨越。”此前,一位業(yè)內(nèi)人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。

　　前述企業(yè)人士表示,盡管在物流、售后上有所改善,跨境電商到目前仍舊不能很好地解決所有問題,這些都還在探索中。

　　仍需加大政策支持

　　目前,由于跨境電商試點平臺拒讓消費變得相對透明合法。對比海淘,跨境電商的商品需要增加的費用在于為透明監(jiān)管而支付的進口關稅。不過,這些正規(guī)跨境電商亦存管理體制、政策、法規(guī)的不完善。目前,政府尚未建立針對跨境電子商務的法律、法規(guī)體系,在監(jiān)管、結匯、稅收等方面沒有統(tǒng)一、穩(wěn)定的適用制度保障。

　　另一方面,這些正規(guī)軍的競爭者——個人代購以及海淘,由于難以監(jiān)管,憑借價格上的優(yōu)勢以及隨處可用的渠道依然兜售著產(chǎn)品。其中不少產(chǎn)品由于商品價值小、批次多,關稅難以征收,檢驗檢疫風險也難以化解。

　　去年8月1日,海關總署頒布了2014年第56號《關于跨境貿(mào)易電子商務進出境貨物、物品有關監(jiān)管事宜的公告》。業(yè)內(nèi)人士表示,隨著新政策的實施,“灰色代購”將會被大大抑制,跨境電商將“有法可依”,個人攜帶物品通關程序將更為嚴格。

　　“行業(yè)現(xiàn)在最需要政策規(guī)范,特別是行業(yè)對國家的進出口也有一定影響,國家需要出臺政策,通關、報關流程、稅收等等,這些都需要細化。”王小星告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者。事實上,此前,身處這個鏈條上的多位從業(yè)者表示,清關問題一直以來都是跨境進口電商最大的難點。

　　王小星指出,“如果消費者可以很輕易買到國外產(chǎn)品,對國內(nèi)的制造業(yè)是否會帶來沖擊,國家需要考慮這些問題�！�

　　業(yè)內(nèi)人士認為,現(xiàn)有政策中更多的是傾向于針對整個流程或者跨境電商企業(yè)的,為跨境電商提供服務的企業(yè)、物流整合的企業(yè)等角色,政策沒有專門針對其制定。“從整個行業(yè)發(fā)展和規(guī)范來看,還是應該單獨出臺一些政策專門針對跨境電商服務企業(yè)�！睆埾螓愔赋�。

　　張向麗表示,整個行業(yè)目前處于發(fā)展初級階段,國外也沒有一些切實可行的法律政策,“消費者在購買境外商品的時候,一定要多選擇一些大型、流程更為規(guī)范的平臺�！�

　　莫岱青表示,消費者在進行“海淘”時,還要仔細選擇網(wǎng)站和商家,索要并保留相關發(fā)票、運單等材料,以備日后維權的不時之需。