確保蔬菜、肉蛋奶、糧食等居民生活必需品供應,是做好疫情防控的關鍵環(huán)節(jié)。當前,受國內疫情多點散發(fā)影響,給農產品的供給和運輸銷售帶來很大挑戰(zhàn),部分地區(qū)鮮活農產品價格出現(xiàn)一定幅度上漲。城市“菜籃子”是不是拎得穩(wěn),農產品供應是否豐盈,流通渠道是不是暢通,備受關注。

　　日前,國務院應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機制印發(fā)通知,部署切實做好貨運物流保通保暢有關工作。記者近日也采訪調研了相關產區(qū)、銷區(qū)和運輸環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn),隨著各地道路運輸逐步恢復正常,各地市場蔬菜供應穩(wěn)中有升,“菜籃子”供給總體有保障,但交通運輸方面仍有相關環(huán)節(jié)亟須完善。

　　蔬菜外運：物資運輸通行證各地落實不一

　　氣溫逐日上升,河北清河縣日月家庭農場理事長韓冬雪愈加發(fā)愁。

　　“有關部門辦理了蔬菜保供證明,但在實際運輸環(huán)節(jié)依然存在很多阻礙,真正管用的物資運輸證我們卻辦不出來�！表n冬雪表示,3月清河縣出現(xiàn)疫情后,合作社的蔬菜外運就按下了暫停鍵,日產兩三萬斤蔬菜的合作社只能全部轉為縣域內銷,上海青、西紅柿等蔬菜價格不斷滑落。

　　3月底清河縣病例清零后,種菜大戶卻依然沒有等到運貨司機�！八緳C們不愿意冒風險來產區(qū)拉貨,生怕在哪個環(huán)節(jié)被卡住就脫不了身�！睙o奈之下,合作社只能盡力壓縮蔬菜上市量,但依然有部分葉菜類蔬菜出現(xiàn)腐爛,農戶面臨著不小的經(jīng)濟損失。

　　三百多公里外的山東壽光,是國內重要的蔬菜集運中心,正常情況下每天地產加外運蔬菜達兩萬噸,面臨著更為直觀的疫情防控壓力。為了確保蔬菜順利外運,壽光設立112處蔬菜合作社(購銷處)作為蔬菜外運保供交接點,逐一制定外運通行路線,發(fā)放綠色通行證,確保疫情期間蔬菜運輸暢通無阻。

　　“開辟蔬菜外運車輛‘綠色通道’,制作1300余張蔬菜運輸車輛專用通行證,確保隨時拉得出、沖得上�！眽酃馐薪煌ㄟ\輸局相關負責人表示,按照蔬菜產區(qū)的外運方向,指定外運蔬菜車輛的通行道路,保障蔬菜外運車輛在最短時間內到達目的地,保障蔬菜市場有效供給。

　　道路運輸：拉貨周期變長,運費漲得厲害

　　“拉趟貨要過這么多‘關卡’,運菜周期被拉長,肯定會影響司機的積極性,走貨量也會受到影響�！鼻剡h意在山東蘭陵家瑞農產品批發(fā)市場負責運貨車輛報備工作,批發(fā)市場服務的合作社是上海市在全國首批設立的10個規(guī)�；�外延蔬菜生產基地之一,生產的大半數(shù)蔬菜都會銷往上海。

　　根據(jù)當?shù)匾咔榉揽卮胧┑囊?guī)定,如果本地司機向中高風險地區(qū)運貨,回來有被隔離的可能性�！罢�常情況下送貨一天就能來回,現(xiàn)在加上隔離的時間至少要半個月,靠跑貨吃飯的司機哪經(jīng)得起這種折騰,干脆就不去了�！�

　　高風險地區(qū)的車進不來,本地車不愿意去,運費也隨之水漲船高。秦遠意告訴記者,從蘭陵到上海的運費,原來只需要3000元左右,現(xiàn)在已經(jīng)漲到了1.5萬元左右,去往其他地區(qū)的運費也漲得厲害。

　　“產地常常出現(xiàn)‘車不能進,菜不能出’的現(xiàn)象,好不容易弄一車菜上路,不小心在途中又帶上‘星’號。”貨車司機張志梁過去主要跑南菜北運的線,把海南、云南的蔬菜水果運到北京,今年春節(jié)后,他開始拉普貨,放棄了過去的生鮮運輸。

　　新情況也在不斷出現(xiàn)。去年11月下旬以來,南方兩省對部分云南省蔬菜運輸車輛不再減免“綠色通道”高速公路通行費,云南省大量通過大型車輛運輸?shù)氖卟诉\輸成本較以往增加30%以上,大量蔬菜只能低價在云南省內銷售。

　　“減免政策出現(xiàn)了調整,相關部門協(xié)調后至今沒有解決。”相關運輸企業(yè)負責人表示,“綠色通道”政策執(zhí)行標準的新變化,加大了菜農及蔬菜運輸企業(yè)的成本負擔,對保障蔬菜市場暢通、菜價穩(wěn)定、菜農增收等都帶來不利影響。

　　城市供應：總體充足,運費帶動蔬菜價格短期上漲

　　4月12日,新發(fā)地市場車來車往。這個位于北京西南四環(huán)外的農產品批發(fā)市場,承擔著全市80%左右的蔬菜供給任務,是名副其實的首都“菜籃子”。

　　“最近蔬菜價格短期上漲,跟運輸價格上漲有直接關系�！毙掳l(fā)地市場相關負責人表示,出于防控需要,有關方面加大了對貨車進京的管控；國內各地疫情局部反彈,導致大量車輛暫停運輸業(yè)務,車輛減少、運力不足,加之油價上調,導致運費猛漲。

　　據(jù)悉,4月8-11日,新發(fā)地市場蔬菜日上市量穩(wěn)定在2萬噸左右,接近正常供應水平。新發(fā)地市場統(tǒng)計部負責人劉通表示,隨著運輸通道的暢通,南方省份蔬菜將大量進京。4月12日新發(fā)地市場蔬菜加權平均價為4.04元/公斤,較上周4.44元/公斤下降了近10%,蔬菜整體價格呈穩(wěn)中有降趨勢。

　　新發(fā)地之外,二級批發(fā)市場情況如何？在北京東五環(huán)外一家蔬菜批發(fā)市場內,記者采訪發(fā)現(xiàn)蔬菜總體品類選擇空間還是比較大的,但價格出現(xiàn)普遍上漲。

　　調運難度的增加還是給蔬菜批發(fā)價格帶來影響�！叭~菜類會貴一些,本地菜會便宜一些,價格基本都在正常波動空間�！倍辔徊宿r表示,疫情主要對蔬菜供應和價格產生較大影響,雞蛋、豬肉等品類價格基本穩(wěn)定,總體供應情況充足。

　　“多地散發(fā)的疫情對區(qū)域流通造成了影響,從全國重點農產品批發(fā)市場蔬菜上市量來看,1-2月份上市量偏低,3月份同比增加了3%以上。調度顯示,山東和河北的在田面積同比穩(wěn)中有增,南方露地蔬菜即將進入生產旺季,大中城市周邊速生葉菜也將形成很好的補充,從全國來看蔬菜整體供應量將繼續(xù)增長�！鞭r業(yè)農村部農產品市場分析預警團隊蔬菜首席分析師張晶表示,投入品價格上漲提高了蔬菜成本,再加上二月份南方寡照陰雨天氣導致蔬菜推遲上市,整體推動了蔬菜價格上漲,隨著疫情逐漸得到控制、氣溫回升,北方設施蔬菜的上市量將進一步增大,蔬菜價格主要還是以下行為主。