進(jìn)入新年,國(guó)際原油價(jià)格跌勢(shì)不減。1月12日24時(shí)將迎來(lái)2015年國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格調(diào)整的首個(gè)“窗口期”。多家分析機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來(lái)新年首跌已無(wú)懸念。此次下調(diào)若成行,全國(guó)大部分省市92號(hào)汽油每升零售價(jià)格將在時(shí)隔5年多后再次步入“五元時(shí)代”。

　　1月12日是本計(jì)價(jià)周期的第十個(gè)工作日。由于歐佩克國(guó)家仍拒絕減產(chǎn),國(guó)際油價(jià)繼續(xù)走低,使得調(diào)價(jià)窗口到來(lái)時(shí)國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格大幅下調(diào)的預(yù)期進(jìn)一步明確。根據(jù)國(guó)內(nèi)油價(jià)十個(gè)工作日一調(diào)整的測(cè)算周期,多家分析機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整幅度在每噸350元左右。

　　2014年7月以來(lái),在國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)走跌的影響下,國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格也出現(xiàn)罕見(jiàn)的連跌局面,預(yù)計(jì)此次將迎來(lái)油價(jià)調(diào)整的“十二連跌”。不過(guò),在2014年11月28日、12月12日兩次成品油價(jià)格下調(diào)均“遭遇”消費(fèi)稅上調(diào)后,市場(chǎng)擔(dān)心油價(jià)在進(jìn)入“五元時(shí)代”這個(gè)關(guān)鍵價(jià)位前是否會(huì)再次遭遇消費(fèi)稅上調(diào)的“臨門(mén)一腳”而落空。

　　新聞點(diǎn)評(píng)

　　汽柴油消費(fèi)稅征收應(yīng)公開(kāi)

　　油價(jià)下調(diào)無(wú)疑將有利于民生,但價(jià)格是調(diào)節(jié)消費(fèi)行為的重要杠桿,在油價(jià)的“跌跌不休”中,一種新的擔(dān)心開(kāi)始上升：過(guò)低的能源價(jià)格,不利于我國(guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的調(diào)整以及資源環(huán)境壓力的緩解,并對(duì)正在推進(jìn)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和節(jié)能減排造成困擾。從這個(gè)角度看,通過(guò)再度調(diào)整消費(fèi)稅調(diào)節(jié)消費(fèi)行為的可能性并不是沒(méi)有。但中國(guó)消費(fèi)稅達(dá)到什么樣的水平對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展才是最為有利的,收上來(lái)的消費(fèi)稅如何使用？相關(guān)部門(mén)進(jìn)行全面客觀的評(píng)估并向公眾公開(kāi)也應(yīng)是必要的程序。