據(jù)中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會1日發(fā)布的指數(shù)報告,國內鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)10月份重回擴張區(qū)間,環(huán)比回升1.2個百分點至50.7%,創(chuàng)近5個月的新高,行業(yè)景氣度回升明顯。

    從分項指數(shù)看,10月份鋼鐵生產指數(shù)回升0.5個百分點至50.7%,連續(xù)4個月保持在50%以上；新訂單指數(shù)和購進價格指數(shù)分別大幅回升5.4個百分點和 11.7個百分點至54.6%和68.3%,均為近6個月以來的最高；產成品庫存指數(shù)下跌4.1個百分點,為近6個月以來的最低；新出口訂單指數(shù)則兩連跌 至近7個月以來的最低。由此可見,國內鋼市供需趨于改善,但后期行業(yè)盈利形勢依然不容樂觀。

    目前值得注意的是,自7月份以來,國內鋼廠生產持續(xù)活躍,鋼鐵產量居高不下,且當前鋼鐵企業(yè)仍在加快備料,為擴大生產做準備。不過,目前由于原料價格大幅上漲,侵蝕了鋼廠的利潤,鋼廠開工率已有所下降。

    鋼鐵業(yè)的生產成本在大幅攀升。10月份,鋼鐵行業(yè)購進價格指數(shù)較上月大幅回升11.7個百分點至68.3%,為近6個月以來的最高。

    相關指數(shù)報告認為,現(xiàn)階段成本居高、庫存偏低、去產能持續(xù)推進等利好因素,對鋼價存在較強的支撐,短期來看鋼價仍具有一定的上漲空間。但后期隨著天氣轉冷,需求會逐漸萎縮,鋼價持續(xù)上漲的空間有限。