北京時(shí)間7月4日消息,無反光鏡汽車安裝更先進(jìn)的視頻顯示屏,不需要老式的玻璃反光鏡。多年來,設(shè)計(jì)師和工程師一直在提議發(fā)展無反光鏡汽車,他們希望汽車能夠更加時(shí)尚美觀、更安全、燃料效率更高。

    上個(gè)月,日本頒布新政策,允許汽車用攝像頭替代反光鏡。無反光鏡汽車離現(xiàn)實(shí)越來越近,技術(shù)供應(yīng)商開始加速前進(jìn),比如日本Ichikoh Industries和德國羅伯特·博世公司(Robert Bosch GmbH)。

    Ichikoh是一家照明、反光鏡組件提供商,它認(rèn)為無反光鏡汽車是一個(gè)大機(jī)會(huì),公司已經(jīng)開始制造第一款產(chǎn)品。Ichikoh CEO阿里·歐瑞德巴蒂（Ali Ordoobadi）認(rèn)為：“原來我們的工作是用照明系統(tǒng)和反光鏡提高駕駛能見度,現(xiàn)在還要用攝像頭提高能見度�！�

    歐瑞德巴蒂宣稱,技術(shù)正在轉(zhuǎn)變,這是一個(gè)全新的市場,可能會(huì)為公司帶來更多的營收；Ichikoh必須站在最前沿,抓住趨勢。

    與傳統(tǒng)反光鏡相比,用攝像頭組成的監(jiān)控系統(tǒng)還有兩個(gè)優(yōu)勢：提高安全性和燃料效率。攝像頭視野更寬,用反光鏡觀察會(huì)出現(xiàn)盲點(diǎn)。在眩光、黑暗、雨天環(huán)境下,攝像頭還可以利用數(shù)字修正技術(shù)提高能見度。另外,攝像頭系統(tǒng)重量更輕,阻力更小,可以提升燃料效率。

    Ichikoh的首款新產(chǎn)品是車內(nèi)后視鏡,它具備兩大功能：后視鏡可以像普通反光鏡一樣使用,如果按一下開關(guān)就可以變成數(shù)字屏幕,用實(shí)時(shí)視頻顯示后部視野。這款產(chǎn)品名叫“Smart Rear View Monitor”（智能后視監(jiān)視器）,6月28日正式投產(chǎn),8月就可以用在日本銷售的汽車上。

    去年,聯(lián)合國世界車輛規(guī)章協(xié)調(diào)論壇（World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations）頒布規(guī)定,只要攝像頭達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)就可以用來替代反光鏡。

    日本交通局（Road Transport Bureau）工程政策部門主管Tetsuya Saito認(rèn)為,日本之所以改變政策主要是因?yàn)橐曨l技術(shù)的進(jìn)步。Tetsuya Saito表示：“聯(lián)合國頒布的規(guī)章對高性能規(guī)格作了明確的界定。到目前為止,攝像頭監(jiān)視器之所以還沒有用來替代反光鏡,主要是因?yàn)樗鼈兊哪芤姸炔粔蚋摺！?/p>

    今年晚些時(shí)候,日本和歐盟將會(huì)制定本地法規(guī),為新技術(shù)打開大門。Ichikoh公司相信,2018年美國將會(huì)接受新標(biāo)準(zhǔn),未來幾年中國也會(huì)加入進(jìn)來。按照Ichikoh的預(yù)測,到了2023年,日本市場29%的汽車將會(huì)配備視頻監(jiān)視器（用作內(nèi)部反光鏡）,相當(dāng)于230萬輛。

    德國博世并沒有制造反光鏡,它準(zhǔn)備憑借自己掌握的電子技術(shù)殺入新市場。博世新聞發(fā)言人巴巴拉·澤林奈（Barbara Zelenay）證實(shí),未來3年之內(nèi)公司準(zhǔn)備推出無反光鏡監(jiān)視器。事實(shí)上,博世已經(jīng)開發(fā)一套新系統(tǒng),它可以安裝在商務(wù)卡車上用作內(nèi)部顯示器。

    “技術(shù)上沒有什么問題。”澤林奈表示,“只是還需要法律的許可。我們自己不生產(chǎn)反光鏡,但是我們可以生產(chǎn)反光鏡替代產(chǎn)品�！�