作為國際貿(mào)易新方式和新手段,跨境電商對拓寬國內(nèi)外貿(mào)企業(yè)海外銷售渠道、提升企業(yè)品牌競爭力、實現(xiàn)外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級具有重要的意義。

    記者在第117屆廣交會上走訪發(fā)現(xiàn),大批傳統(tǒng)企業(yè)尤其是中小企業(yè)開始通過跨境電商的方式開拓國際市場,但面臨物流成本高企和售后服務(wù)困難,海外倉儲的建設(shè)或?qū)⒊蔀槠平膺@一難題的突破口。

    傳統(tǒng)企業(yè)積極嘗試跨境電商

    “只要掃一掃這個二維碼,就可以在Facebook上看到公司信息以及產(chǎn)品的更新,快速地找到自己心儀的產(chǎn)品�！睆B門佳佰利有限公司的這一舉措吸引不少采購商。該公司董事長蔡劭影表示,運(yùn)用移動互聯(lián)網(wǎng)探索新型貿(mào)易方式是廈門佳佰利的一個新起點(diǎn),盡管外貿(mào)企業(yè)運(yùn)用電商平臺開拓市場尚處于探索階段,但已經(jīng)有越來越多的企業(yè)往這個方向發(fā)展了。

    隨著阿里巴巴在美國的上市,越來越多的企業(yè)也借助阿里巴巴跨境電商平臺推銷自己的產(chǎn)品。湖南華聯(lián)瓷業(yè)股份有限公司主營陶瓷用品,公司董事長許君奇告訴記者,公司國內(nèi)有自己的電商平臺,在國外利用阿里巴巴和中國制造網(wǎng)進(jìn)行推廣�！拔覀兪窃趪鴥�(nèi)設(shè)立自己的平臺,在國外設(shè)立我們的分倉,用第三方專業(yè)物流公司進(jìn)行配送�！�

    浙江商務(wù)廳對外貿(mào)易處副處長沈文化也對記者表示,跨境電商已經(jīng)成為了浙江對外貿(mào)易新的增長點(diǎn)。

跨境電商是指通過電商平臺達(dá)成交易、進(jìn)行支付結(jié)算,并通過跨境物流送達(dá)商品、完成交易的一種國際商業(yè)行為。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,2014年跨境電商成交額達(dá)到3.75萬億人民幣,同比增長39%。

    物流和售后成攔路虎

    多數(shù)企業(yè)反映,昂貴的物流成本和如何為消費(fèi)者提供一流購物體驗,是他們面臨的一大挑戰(zhàn)。

    福州悅成進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理林毅鵬告訴記者,公司前幾年就開始嘗試跨境電商,在ebay,Amazon上面都有店鋪,但是現(xiàn)在一年的銷售額也就五萬到八萬美元,對公司來說可以忽略不計。

    “跨境電商現(xiàn)在物流成本太高,尤其是散件的產(chǎn)品海外運(yùn)輸物流,基本被UPS、DHL、聯(lián)邦快遞等幾家國外大企業(yè)壟斷,物流成本占了成本的很大一部分。”林毅鵬坦言。

    福建紅梅家具有限公司總經(jīng)理陳財山也表示,跨境電商雖然讓我們的產(chǎn)品直接面對國外的用戶,提高了利潤,但對產(chǎn)品的質(zhì)量也提出了更高的要求。

    此外,隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展,流量的成本也越來越高。一些企業(yè)反映,想要在電商平臺上占據(jù)一個有利的位置,付出的成本也在逐漸增加。

    海外建倉或成為突破口

    對于大多數(shù)傳統(tǒng)企業(yè)面對跨境電商的困惑,主營假發(fā)制品的青島熱度發(fā)制品公司找到了一個突破口。公司成立2年多便通過跨境電商實現(xiàn)了5000多萬人民幣的出口額。據(jù)公司外貿(mào)總經(jīng)理陳春柱介紹,公司目前在海外有4個儲存?zhèn)}庫,在海外主流電商平臺上有多個高級賬號,目前形成了完整的平臺、倉儲、物流體系。

    “海外建倉的好處就是,讓國外的消費(fèi)者感覺雖然是中國的廠家,但好像就在身邊一樣；另外物流的速度也大大加快,成本也大大降低�！彼�說。

    目前,國內(nèi)各大跨境電商平臺已經(jīng)開始紛紛布局海外倉。阿里巴巴旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)公司,已著手建立覆蓋全球5大洲的海外倉儲網(wǎng)絡(luò)和航空干線資源能力,在全球各個重要城市設(shè)置倉庫節(jié)點(diǎn)。外貿(mào)電商第一股蘭亭集勢繼去年初歐洲海外倉投入運(yùn)營后,日前宣布其首個北美海外倉投入使用。

    商務(wù)部電子商務(wù)和信息化司副司長聶林海近日指出,跨境電子商務(wù)出口零售未來一定是“海外倉＋自營”,把倉儲建到目的國去,通過一般貿(mào)易、集裝箱把主要貨物拉到海外倉庫,當(dāng)網(wǎng)上消費(fèi)者下單之后,通過當(dāng)?shù)匚锪髋渌椭苯铀徒o消費(fèi)者,這樣可以顯著降低物流成本。