人口紅利逐漸消失,電商交易規(guī)模增速趨于放緩,在多元因素的相互推動下,線上與線下的關系變得更加密切。2006年成立的返利網(wǎng),以電商導購平臺為定位,如今正在頻繁與線下實體店“聯(lián)姻”,像太平洋百貨、美特斯邦威等商場和連鎖品牌已經(jīng)成為返利網(wǎng)進軍線下的突破口。

　　電商導購平臺求變

　　互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟與實體經(jīng)濟之間的關系一直是行業(yè)爭論的焦點之一,伴隨新零售概念的走紅,線上電商與線下實體店聯(lián)手已經(jīng)成為趨勢。今年3月,返利網(wǎng)分別與太平洋百貨和美特斯邦威在新零售領域達成合作,后者在上海所有門店入駐返利網(wǎng)線下返利平臺。返利網(wǎng)幫助太平洋百貨和美特斯邦威觸達線上消費者,共同推出優(yōu)惠活動和日常返利優(yōu)惠。返利網(wǎng)CEO葛永昌在接受北京商報記者采訪時表示,電商零售占整體零售市場的份額不到20%,實體行業(yè)有良好的市場前景,導購類電商與實體行業(yè)合作是趨勢。

　　與線下企業(yè)的合作讓返利網(wǎng)看到了更大的增長空間。事實上,早在2015年,返利網(wǎng)用一張信用卡開始切入線下龐大的消費市場。2015年10月,返利網(wǎng)聯(lián)合中信銀行推出中信返利聯(lián)名信用卡,消費者持中信返利聯(lián)名信用卡在線下商戶刷卡消費,可以直接獲得1%及以上的返利。2016年下半年,返利網(wǎng)又推出“附近返利”業(yè)務,通過位置信息,為消費者推薦附近的返利網(wǎng)合作線下實體商戶,比如購物中心、百貨商場、連鎖商店和親子游樂等。返利網(wǎng)相關負責人表示,自返利網(wǎng)切入線下以來,截至今年2月,返利網(wǎng)線下業(yè)務累計交易額已超100億元,而在過去一年中,返利網(wǎng)線上和線下的總交易額為300億元。

　　除了布局線下實體店,海淘返利也將成為返利網(wǎng)發(fā)力的重點。葛永昌透露,返利網(wǎng)已經(jīng)與亞馬遜、沃爾瑪及日本樂天等50家海外電商合作,將海外電商的優(yōu)惠信息推送給消費者并給予消費返利。此外,返利網(wǎng)還將在今年5月上線“一鍵海淘”業(yè)務。據(jù)了解,2015年,返利網(wǎng)獲得日本電商樂天1億美元的C輪融資,日本樂天旗下的美國返利網(wǎng)站Ebates還將幫助返利網(wǎng)拓展海淘業(yè)務。

　　融合成為轉(zhuǎn)型手段

　　自返利網(wǎng)成立以來,返利導購一直是主要業(yè)務模式。業(yè)內(nèi)人士稱,隨著產(chǎn)品價格對消費者的吸引力逐漸下降,產(chǎn)品品質(zhì)對消費者的影響力不斷上升,從單純的返利導購向返利導購與內(nèi)容導購融合的方向發(fā)展,也成為返利網(wǎng)的下一個方向。

　　實際上在2013年下半年,由于淘寶政策收緊,停止向部分導購平臺開放商品打折鏈接,蘑菇街、美麗說等一大批電商導購平臺開始轉(zhuǎn)型。但返利網(wǎng)作為導購類平臺中的特例,業(yè)務一直延續(xù)了下來。葛永昌表示,返利網(wǎng)的轉(zhuǎn)型并不是自建平臺做垂直電商,營銷服務仍是返利網(wǎng)基礎,并將覆蓋的市場向品牌延伸。阿里巴巴是產(chǎn)業(yè)鏈端,返利網(wǎng)聚焦零售服務行業(yè),專注點是用戶領域,不會介入物流倉儲等重資產(chǎn)領域,這也是返利網(wǎng)與阿里巴巴關系更為親密的原因之一。

　　業(yè)內(nèi)人士指出,我國電商行業(yè)的市場交易規(guī)模不斷擴大,但整體增速趨于放緩,這也成為電商布局線下的因素之一。葛永昌稱,從2015年開始,網(wǎng)上零售增速已經(jīng)無法保持此前的翻倍增長速度,網(wǎng)上零售和線下零售的比例趨于穩(wěn)定,仍然有70%-80%的消費發(fā)生在線下,因此線上電商平臺與實體行業(yè)結合就成為趨勢。

　　根據(jù)艾瑞的數(shù)據(jù)顯示,2016年我國電子商務市場交易規(guī)模達到20.2萬億元,增速23.6%,雖然交易規(guī)模是2012年8.1萬億元的2.4倍,但增速已經(jīng)低于2012年的26.7%,并且近幾年交易規(guī)模增速已經(jīng)趨于放緩,預計2019年的交易規(guī)模增速僅為16.2%。報告分析指出,趨于平緩的增速迫使電商開拓實體市場,尋求更多的增長點。

　　品質(zhì)需求已經(jīng)成為用戶網(wǎng)購時最看重的原因,價格因素對消費者的影響有所下降。根據(jù)艾瑞2015年的網(wǎng)絡購物調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,網(wǎng)購用戶開始從生活品質(zhì)出發(fā)選擇商品,而不再是單純從價格出發(fā),消費持續(xù)升級。因此有業(yè)內(nèi)人士表示,注重內(nèi)容的新型導購電商重要性不斷突出,以返利和比價為主的電商導購平臺發(fā)力內(nèi)容導購將成為常態(tài),并且兩者會不斷融合。

　　數(shù)據(jù)打通成痛點

　　線上與線下不斷合作后,返利網(wǎng)正在為線下的消費者帶來更多優(yōu)惠,也會為實體店帶來收益,但在融合的過程中也存在諸多痛點。葛永昌透露,線上線下合作后,實體店的進店客流和客流的轉(zhuǎn)化率均有增加,銷售量和銷售額也有所增加,某合作的服飾品牌在合作半個月后提升了20%的交易量,客單價提升約100元。

　　通過線上線下合作,返利網(wǎng)將利用線上優(yōu)勢,為線下實體門店在會員導粉、活動宣傳、新型營銷手段、精準營銷、喚醒老會員、提高會員復購率、大數(shù)據(jù)分析等方面帶來優(yōu)勢。但返利網(wǎng)內(nèi)部人士也直言,線上與線下實體店的合作目前還面臨很多難點,比如線下實體店的ERP系統(tǒng)打通,顧客消費習慣培養(yǎng)、實體店財務制度、門店員工培訓等問題。

　　對于行業(yè)中線上與線下的融合,中國電子商務研究中心主任曹磊在接受北京商報記者采訪時表示,雙方融合有抱團取暖的意味,一方面電商導購平臺受到綜合型電商平臺的擠壓和排擠,生存空間變得狹窄；另一方面,線下實體零售業(yè)也不斷受到電商的沖擊�！半娚虒з徠脚_與實體零售業(yè)合作有弱弱聯(lián)合的味道�！辈芾谶@樣稱。

　　有業(yè)內(nèi)人士直言,雖然線上電商與線下實體店正在嘗試融合,但雙方并沒有找到良好的盈利模式。電商戰(zhàn)略分析師李成東稱,如果電商平臺只是單純意義上為實體店引流,對實體店來講并沒有多大的意義,畢竟伴隨著人口紅利的消失,線上的流量優(yōu)勢也在逐漸消失。同時,線下實體店的消費人數(shù)不斷減少,為導購類電商增加新的關注度的能力有限。曹磊也表示,線下實體店能否順利接受也是一種挑戰(zhàn),由于消費者對價格敏感,即使電商為實體店帶來新的流量,也會因為低價被電商導購平臺牽制。