《日本經濟新聞》1月23日報道稱,日本的大型家電及電子企業(yè)接連計劃在美國擴大汽車相關業(yè)務。日立制作所計劃從2015年起利用在北美和中南美的工廠量產車載馬達和發(fā)動機零部件。松下也將向美國福特汽車等供應高性能車載導航儀,目標是把在美國的汽車相關業(yè)務擴大20%以上。隨著油價的下跌,美國的汽車銷量增加,日本企業(yè)也試圖緊緊抓住這個增長市場。

日立制作所設在美國肯塔基州的工廠將在2015年投產面向混合動力車的新的馬達生產線。該公司正研究按每月2000-3000臺進行量產。日立還將供貨給美國通用汽車公司日前在北美國際車展上發(fā)布的新款插電式混合動力車(PHV)——“雪佛蘭 沃藍達”。

日立的墨西哥工廠還將從2015年起量產發(fā)動機上使用的關鍵部件,考慮銷售給墨西哥周邊的日系車企及美國各大汽車企業(yè)。汽油車如今在美國需求旺盛,用于發(fā)動機控制的電子控制部件的相關洽購顯著增加。

日立制作所計劃2013至2015財年向在美國的汽車相關業(yè)務投資456億日元,上述兩家工廠則是投資的重點。日立目前在美國的汽車業(yè)務銷售額為20億美元,計劃到2020年擴大一倍,達到40億美元。

日本企業(yè)在車載導航儀方面也在加強攻勢。松下計劃從2016年起向福特供應可與智能手機實現(xiàn)聯(lián)動的高性能車載導航儀“SYNC3”。這款新產品還可利用互聯(lián)網(wǎng)上的音樂在線訂閱服務。除福特外,其他歐美各大汽車公司也決定從2015年起采用。

松下也計劃依托在北美汽車相關業(yè)務的擴大,到2018財年將其在全球的汽車相關業(yè)務銷售額提高到2萬億日元(2014財年預計為1.3萬億日元)。

目前,日本大型家電及電子企業(yè)出現(xiàn)將經營資源從電視機等面向消費者的業(yè)務轉移至汽車等面向企業(yè)的業(yè)務。比如索尼也計劃將汽車相關業(yè)務培育為最主要的新業(yè)務。

不過,在汽車相關業(yè)務方面,韓國企業(yè)也在尋找商機。除LG化學向通用汽車供應鋰離子電池外,三星電子也在信息通信技術方面與德國奧迪進行聯(lián)合開發(fā)。在汽車業(yè)務領域,日本家電及電子企業(yè)也將受到來自韓國企業(yè)的追擊。