3月27日消息,高德地圖今日宣布推出順風(fēng)車業(yè)務(wù),成都、武漢兩地率先上線,同時開啟北京、上海、廣州、深圳、杭州等城市的車主招募,之后將逐步擴展到全國更多城市。

    高德公益順風(fēng)車平臺沒有任何商業(yè)化目的,將堅持對用戶不抽傭,對行業(yè)不打補貼戰(zhàn),對城市道路不添堵。

    在發(fā)布會上,高德集團總裁劉振飛表示：“順風(fēng)車本是非常綠色的共享出行方式,它在不增加道路壓力的情況下,撮合共同的出行需求,可以有效提高社會出行效率,緩解城市交通擁堵,降低空氣污染。但隨著行業(yè)的發(fā)展,由于順風(fēng)車有巨大的發(fā)展?jié)摿?我認(rèn)為有些平臺已經(jīng)漸漸背離了順風(fēng)車的初衷。”

    據(jù)高德與清華-戴姆勒可持續(xù)交通研究中心此前發(fā)布的一份報告顯示,以北京五環(huán)范圍內(nèi)為例,有16.4%的出行需求高度重合,若充分發(fā)展順風(fēng)拼車,預(yù)計每年可減少駕車?yán)锍碳s1.11億公里,相當(dāng)于減少3萬噸的碳排放。

    但目前部分平臺為了提高市場占有率,依靠大量補貼拉攏新增車主,人為地刺激了道路車輛的增加,使得交通壓力不降反增。

    對此劉振飛表示,高德公益順風(fēng)車不打補貼戰(zhàn),不會刺激運力額外增加；高德順風(fēng)車也不會抽取用戶傭金,甚至目前還為用戶補貼短信通知、保險等第三方服務(wù)費,保證乘客花多少錢,車主就能拿到多少錢。

    在技術(shù)方面,高德地圖將順風(fēng)拼車與道路供需預(yù)測、實時交通路況、智能躲避擁堵等技術(shù)融合起來,更好地匹配用戶的出行需求,提供不繞路、不擁堵的最佳合乘路線。同時,高德還會借助城市交通大腦,通盤考慮城市全局,比如城市主干、支路的交通情況,從而為用戶推薦全局最優(yōu)的路線規(guī)劃,提升城市出行效率,降低城市整體擁堵壓力。據(jù)高德地圖共享出行負(fù)責(zé)人童遙介紹,通過這些技術(shù)手段撮合現(xiàn)有出行需求,實現(xiàn)空座分享,就可以在不增加商業(yè)運力的情況下,將城市道路利用率提升一到三倍。

    在車主審核方面,嚴(yán)格要求車輛行駛證、司機駕駛證、手機號碼上傳和接受審核,并通過支付寶進行實名身份驗證。為保證隱私安全,乘客和車主彼此聯(lián)系時全部采用虛擬號碼,防止真實手機號泄露。針對每一單的行程,都提供意外傷害保險,保證每個車主和乘客都受到權(quán)益保障。此外,高德順風(fēng)車平臺還提供了司乘雙方的信用值評分和匿名評價,以及7×24小時的客服支持等服務(wù)。

    據(jù)童遙透露,高德順風(fēng)車業(yè)務(wù)今日在成都、武漢兩個城市率先上線,兩地的用戶均可以嘗鮮體驗。同時,該業(yè)務(wù)今日還將同時開啟北京、上海、廣州、深圳、杭州等城市的車主招募。未來,高德順風(fēng)車將逐步在全國范圍上線。