據(jù)彭博社報(bào)道,知情人士透露,Waymo計(jì)劃于今年12月初向商用無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域再邁進(jìn)一步,通過(guò)一個(gè)新的消費(fèi)出租車(chē)品牌提供付費(fèi)無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)。

　　該服務(wù)有望在美國(guó)亞利桑那州菲尼克斯市推出,Waymo之前已經(jīng)在那里運(yùn)營(yíng)一個(gè)用克萊斯勒Pacifica改裝的無(wú)人駕駛車(chē)隊(duì)。

　　據(jù)悉,部分汽車(chē)將會(huì)配備備用駕駛員,以便在必要的時(shí)候接管汽車(chē)的控制權(quán)。除此之外,與Uber和Lyft相比,其定價(jià)也將較頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

　　提供付費(fèi)無(wú)人駕駛服務(wù)是該公司的一個(gè)重要里程碑,但可能并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)真正的跨越。彭博社懷疑,這項(xiàng)服務(wù)最初可能僅限于Waymo現(xiàn)有的“早期乘客項(xiàng)目”,共有400人參與該項(xiàng)目。而運(yùn)營(yíng)范圍可能也會(huì)與之前的測(cè)試范圍相同。最后,雖然很多無(wú)人駕駛汽車(chē)不會(huì)配備備用駕駛員,但Waymo早在2017年10月就開(kāi)始測(cè)試這項(xiàng)功能——當(dāng)出現(xiàn)復(fù)雜問(wèn)題時(shí),遠(yuǎn)程操作中心的人可以介入其中。

　　雖然該服務(wù)的覆蓋范圍可能會(huì)逐步擴(kuò)大,但其推出之初不會(huì)較之前的測(cè)試出現(xiàn)太大變化。

　　據(jù)悉,Waymo希望在美國(guó)各地的多個(gè)城市推出這項(xiàng)服務(wù),其中也包括硅谷。Waymo已經(jīng)在當(dāng)?shù)赝ㄟ^(guò)無(wú)人駕駛服務(wù)為X實(shí)驗(yàn)室員工提供出租車(chē)服務(wù),而且還在那里獲準(zhǔn)測(cè)試沒(méi)有備用駕駛員的無(wú)人駕駛汽車(chē)。