司乘信息整改“回潮”？

　　有網(wǎng)友爆料,滴滴不久前重新開啟了已下線的隱私功能,可以查看用戶性別,溫州順風(fēng)車事件發(fā)生后,滴滴又關(guān)閉了該功能。

　　對于網(wǎng)友的說法,滴滴方面表示不予置評。

　　8月26日,新京報(bào)記者乘坐滴滴順風(fēng)車,司機(jī)表示在接單時看不到乘客的具體信息并出示其手機(jī)接單頁面,該頁面上確實(shí)只顯示了用戶昵稱且未顯示用戶的頭像圖片。

　　此前滴滴整改包括合乘雙方個人信息和頭像僅自己可見,外顯頭像全部為系統(tǒng)默認(rèn)虛擬頭像；車主每次接單前必須進(jìn)行人臉識別。

　　滴滴表示,在此次案件中,嫌疑人鐘某此前背景審查未發(fā)現(xiàn)犯罪記錄,是用其真實(shí)的身份證、駕駛證和行駛證信息（含車牌號）在順風(fēng)車平臺注冊并通過審核,在接單前通過了平臺的人臉識別,但案發(fā)車牌系鐘某線下臨時偽造。

　　記者在與順風(fēng)車車主劉強(qiáng)（化名）交談中提起“溫州少女遇害案”,車主表示可能有個別順風(fēng)車車主心懷不軌,之前在“空姐遇害案”發(fā)生后滴滴曾經(jīng)整改,在晚10點(diǎn)后乘坐順風(fēng)車滴滴平臺會實(shí)時檢測車主的行駛路線,晚上出去還是盡量多一個人比較好。

　　被滴滴免職的高管

　　滴滴26日宣布免去黃潔莉順風(fēng)車事業(yè)部總經(jīng)理職務(wù),免去黃金紅的客服副總裁職務(wù)。

　　黃潔莉曾在騰訊、百度以及雅虎工作過,2014年9月加入滴滴,負(fù)責(zé)滴滴的順風(fēng)車業(yè)務(wù)。滴滴順風(fēng)車在立項(xiàng)之初并沒有獲得很高的期待。黃潔莉曾表示,當(dāng)初并沒有做嚴(yán)謹(jǐn)?shù)卣{(diào)研,只是覺得可能存在機(jī)會,結(jié)果出乎意料地招募到100萬車主,令整個團(tuán)隊(duì)加速。2015年4月順風(fēng)車上線,兩周后黃潔莉在一個產(chǎn)業(yè)峰會上稱,僅用一周時間滴滴順風(fēng)車就在北京地區(qū)完成10萬單服務(wù)。

　　順風(fēng)車業(yè)務(wù)一路狂飆,黃潔莉曾算了一筆賬,“希望今年年底做到每天100萬訂單,這意味著要有1000萬車主,而全中國有1.5億私家車車主,轉(zhuǎn)化1000萬車主也不到10%,這個行業(yè)幾乎看不到天花板”。

　　開辟市場初期,黃潔莉十分激進(jìn)。在一次接受采訪時表示,拼車是一個高門檻市場,C2C不是一般公司能玩得起的,最后只能有一家存活下來,而她當(dāng)時設(shè)定的目標(biāo)是“像出租車一樣,占據(jù)百分之百的市場份額”。

　　黃潔莉曾提出,“怎樣讓你遇到喜歡的人”成為了滴滴順風(fēng)車考慮的重點(diǎn),也就是在這時,業(yè)界開始關(guān)心順風(fēng)車如何安全出行,黃潔莉當(dāng)時的回應(yīng)是,車主認(rèn)證駕駛證、行駛證以及微信支付認(rèn)證,乘客驗(yàn)證手機(jī)號和微信支付。

　　為了搶奪市場,滴滴創(chuàng)始人兼CEO程維和黃潔莉都認(rèn)同,在滿足了出行前提下,沒有這種社交,將無法長久存活。在“拼車回家”獲得交通部的支持和鼓勵后,滴滴開始引導(dǎo)乘客“主動坐副駕”,以及雙方填寫行業(yè)、喜歡的歌等信息,期望激發(fā)社交興趣。

　　與黃潔莉不同,黃金紅加入滴滴較晚。2017年5月,入職滴滴擔(dān)任客服部副總裁,而她此前曾在京東客服中心任副總裁。在京東任職時,有一次與劉強(qiáng)東會面中,黃金紅向劉要求漲工資,以及“上班不安全,希望配班車”,而劉強(qiáng)東回復(fù)“這些都沒問題”。

　　在被滴滴免職前,外界對黃金紅的關(guān)注并不多。程維為了感恩家鄉(xiāng),曾表示要在江西上饒投資1億建設(shè)數(shù)千坐席的大型客服中心。2017年10月,黃金紅在上饒市政府多位官員的陪同下,與上饒師范學(xué)院洽談人才合作。

　　此外,在內(nèi)蒙古赤峰市教育局職教中心、阿魯科爾沁旗政府支持下,黃金紅還代表滴滴與中國教學(xué)儀器設(shè)備有限公司、阿旗職教中心,簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,建設(shè)實(shí)訓(xùn)雙創(chuàng)基地。

　　8月26日,被免職后,黃金紅轉(zhuǎn)發(fā)滴滴“關(guān)于樂清順風(fēng)車事件的自查進(jìn)展”并表示,這次事件客服有不可推卸的責(zé)任,一切問題都是管理者的問題,對處理也完全認(rèn)可。